《中國能源報告（2018）》發布

　　 1月13日，《中國能源報告(2018)：能源密集型部門綠色轉型研究》在北京發布。該報告由北京理工大學能源與環境政策研究中心完成，聚焦電力、鋼鐵、水泥、化工、建筑和交通等能源密集型部門，圍繞其綠色轉型過程中的相關重大問題開展了系統性研究。

　　北京理工大學能源與環境政策研究中心主任魏一鳴介紹，《中國能源報告（2018）》評估了能源密集型部門綠色發展水平，探討了能源密集型部門綠色轉型的潛力及發展路徑，預見了能源供應、加工轉換及儲運、能源使用和末端治理等過程的技術發展前沿，并模擬了中國能源密集型部門綠色轉型的政策。

　　報告研究發現，未來電力需求增長空間大但增速放緩，在社會經濟轉型情景下有望于2041年達峰至12.0萬億千瓦時，電力行業二氧化碳排放將有望于2023年達峰，二氧化硫和氮氧化物排放量則在2020年左右達峰。鋼鐵行業需求有望于2020年前達峰，后期隨著建筑存量和鋼材退役等因素的變動情況而發生波動，淘汰落后產能、發展短流程煉鋼、節能技術改造和技術創新等可促使鋼鐵行業排放盡快達峰。

　　水泥產量與二氧化碳排放在2016年已達峰，但后期將伴有短期震蕩，其中先進技術改造、燃料替代和原料替代將推進綠色轉型。而化工行業中，電石、燒堿等傳統化工產品增長潛力有限，烯烴和芳烴等高附加值產品產量將持續增長，高端聚烯烴塑料和特種橡膠等化工新材料將得到發展，以乙烯為代表的大宗基礎化學原料的二氧化碳和污染物排放將有望于2041年左右達峰。

　　此外，隨著高效車輛技術進一步發展、客運結構不斷優化以及清潔燃料進一步推廣，未來城市客運交通的能耗與二氧化碳排放將在2020年左右達峰，而城際客運交通將有望于2035-2045年達峰。對于建筑部門，研究發現，建筑能耗將有望于2040年前達峰。

　　基于上述發現，報告還形成了先關政策建議。如加快創新能源綠色技術，搶占技術制高點。電力行業綠色轉型以發展清潔能源為主，提高能源轉化效率并推動制度建設與市場機制建設。鋼鐵行業綠色轉型的關鍵在于發展節能技術，并應持續推進行業供給側改革、加強污染物的綜合治理。水泥行業綠色轉型應推動先進技術改造，長期發展應推行燃料替代和原料替代。化工行業綠色轉型要著重于轉變生產方式、改善原料結構并輔以改進生產工藝，而實現長遠發展則應引入突破性技術。

　　報告還建議，客運交通綠色轉型要優化交通運輸結構，充分發揮各種運輸方式的潛力，并大力建設城市公共交通。建筑部門綠色轉型亟需構建節能技術體系，優化建筑集中供熱供冷方式，提升建筑設備能源利用效率。