美國富豪丹尼斯·蒂托提出的私人火星探險計劃標志著航天員愿意在太空探險中承受的風險程度發生了重大轉變。
按照計劃,該任務僅達到確保航天員生命安全的最低標準,風險遠遠高于美國航天局(NASA)這樣的國家航天機構所允許的程度。
蒂托此前宣布,他計劃將一男一女(很可能是一對夫婦)送往火星附近探險。下周,他將在蒙大拿的一場技術會議上詳細闡述其團隊對該計劃進行的可行性研究。
倫敦大學學院空間醫學研究中心主任凱文·方將這一任務比作“詹姆斯·凱爾德號”的南極之旅。當時,歐內斯特·沙克爾頓和船員們駕駛的“持久號”在威德爾海被巨大的浮冰撞沉,無奈之下,他們僅依靠小船“詹姆斯·凱爾德號”從象島出發,前往1500公里以外的南佐治亞求生。
方說:“盡管理論上可行,但這將是一次可怕而危險的任務。重要的是,這是對待風險態度上的一個重大轉變。”
雖然蒂托召集了一個經驗豐富的團隊來為這次探險出謀劃策,但他們仍必須研發出生命維持系統、輻射防護設備和高耐受性的隔熱板,因為飛船返回地球時的速度將達到此前各種飛行器返回速度的兩倍。他們還得購買并改裝火箭,研制載人艙,而且沒有時間進行試飛。
鑒于進行常規測試的時間非常緊,蒂托的團隊希望盡可能使用已通過測試的設備和對太空輻射抵抗力較強的簡易電子設備。英國國家航天學院的負責人阿努·歐嘉說:“他們將開展大量的地面測試,盡量使用標準化部件,但這是一種孤注一擲的高風險策略。”
據蒂托的團隊估算,在501天的探險之旅中,航天員大約需要4噸水和0.7噸左右的干糧。這些數據是以滿足兩名各70公斤重的航天員的能量需求來計算的。針對載人艙的空氣補給,預計飛船將攜帶可將水電解產生氫氣和氧氣的設備。航天員的尿液將經過處理進行再利用。
歐嘉說:“在維持生命的食物方面不是什么問題,但仍不許有太大的出錯幾率。”燃料、液氧和水箱可能會裝在載人艙后的服務艙中。
火星之旅會令航天員暴露在高于正常輻射水平的環境之下,因為他們將遠離為地球上的人類和國際空間站上的航天員提供保護的地球磁場。常駐空間站的航天員罹患癌癥的風險會增加0.1%左右,而執行火星探險任務的航天員的患癌幾率則會增加約3%,這超出了NASA的標準。
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