專家詳解南水北調利弊漢江14個分洪民垸或取消

　　在昨日的設計雙年展長江設計院主題日上，建設中的“南水北調”工程對武漢的影響成為大眾關注的焦點。長江設計院總工程師、全國工程設計大師楊啟貴表示：“預計南水北調一期工程通水后，年調水95億立方米，而漢江丹江口以上水資源約為每年380億立方米，調水量只占到五分之一；而長江武漢流域每年水資源達6000億立方米，調水量僅占其1.6%。武漢飲用水需求量只占長江、漢江總體水資源的很小一部分。武漢市民將感受不到‘南水北調’帶來的影響。”

　　長江設計院引水室主任工程師吳澤宇，詳細介紹了“南水北調”工程對武漢的利弊。

　　14個分洪民垸或取消

　　吳澤宇介紹， “南水北調”工程實施后，丹江口水庫將加高，防洪標準將提高為千年一遇，能有效減輕武漢的防洪壓力。目前，漢江的防洪設施主要有水庫、堤壩、分洪民垸等，然而在歷史上,漢江洪水災害頻繁嚴重。

　　丹江口水庫加高后，漢江兩岸14個分洪民垸可以取消，杜家臺分洪次數也將減少，武漢防洪水位或將下降0.3米。

　　漢江“水華”有望解決

　　漢江部分流域水質為2類，長江則為3類，啟動“引江濟漢”工程后，長江水質會有改善么？吳澤宇介紹：“漢江中下游水質也是三類，所以引江濟漢后，長江水質不會有明顯改善。”

　　近年來漢江和東荊河“水華”頻發，有時水體變成深褐色。一個重要原因是枯水期水量不足。吳澤宇告訴記者：“引江濟漢干渠通水后，將有至少350立方米每秒流量的長江水增援漢江，即使在汛后枯水季節，漢江高石碑流量也能達到530立方米每秒，可解決‘水華’問題。”

　　航運、灌溉或受限

　　記者了解到，南水北調后，漢江中下游水位或平均降低0.5米。

　　吳澤宇坦言，“南水北調的不利影響，主要將體現在對航運和農業灌溉的影響。由于漢江水量減少、水位降低，流速也會有所下降，對航道的影響不可忽視；此外，漢江水位下降之后，沿線農田灌溉抽水如何保證也是個問題，特別是漢江西岸農業取水問題，值得重視。”

　　四大工程減少影響

　　吳澤宇介紹，為解決航運、灌溉問題，湖北已規劃四大工程：

　　――“引江濟漢”。從長江荊州附近引水到漢江潛江附近，以補充潛江興隆至武漢出口河段的流量，滿足該河段灌溉、航運和生態用水需求，同時補充東荊河灌區用水。

　　――“興隆樞紐”。在漢江干流建設大壩，壩址右岸位于潛江市，左岸位于天門市，預計可提高漢江水位3-5米，解決航運問題。

　　――“航道整治”。修建丁壩把江水向江心集中，同時對河道進行疏浚。

　　――“閘站改造”。對因漢江水位降低后不能正常引水的閘站進行改造，以恢復其農業灌溉、城市供水能力。規劃改造14座水閘和20座泵站。