中國北極科考隊展開本次科考首次冰站作業

　　當地時間29日下午，中國第五次北極科考隊在北緯86度48分、東經120度15分的北冰洋浮冰區設立短期冰站，這是中國第五次北極科考隊第一次開展冰站作業。

　　據介紹，此次短期冰站作業由4組人員分別實施：海冰物理組進行冰芯鉆取，開展海冰厚度剖面、反照率、積雪特性等觀測，海冰光學組進行海冰光學透射和海冰融池(冰面因融化形成的水洼)反照率觀測，海冰生態組開展海冰、冰水界面樣品采集和冰溫剖面測量，海冰大氣組進行海冰大氣觀測、探空氣球釋放、冰面溫室氣體通量觀測。

　　經過5小時作業，科考隊共采集冰芯48支、冰下海水30升，投放100米、200米深海水溫度鹽度計共10次，布放海冰物質平衡浮標和可為海冰變化研究提供數據的冰浮標各1個。

　　此次作業的所在浮冰長約200米、寬約60米，面積約為1.2萬平方米。測試顯示，這塊浮冰的平均厚度約 1.1米至1.2米、冰面雪厚0.11米，浮冰的組成以一年冰——即每年冬季出現、夏季逐漸消融的薄冰為主，冰的溫度較高，密度較松。GPS精密測量顯示，該浮冰正以每小時0.2海里(1海里等于1.852公里)的速度向東南漂移。

　　作業期間，科考人員和設備都由船載“黃河”艇運至指定作業區。人員和物資上冰前，防熊隊員和指定人員先對冰站周圍情況進行觀察，包括探測冰面荷載強度、冰裂隙和覆雪融池等，同時設立防熊觀測點。確認無危險后，科考人員才登冰開展觀測。為防止北極熊襲擊，科考隊進行周密部署，除了前期防熊培訓外，作業期間，防熊隊員、“雪龍”號駕駛臺人員一直進行安全眺望，冰面現場負責人全程巡視各作業區域，“黃河”艇和“海豚”直升機隨時待命馳援。

　　當地時間25日，“雪龍”號沿著挪威北方的斯瓦爾巴群島西側北上到達北緯81度的海冰邊緣。27日，“雪龍”號經過位于高緯航線、地處俄羅斯北方的北地群島，從東經128度北上航行。截至8月29日，“雪龍”號在此次科考中的總航程已達12636海里、累計航時1092小時。目前，“雪龍”號正沿著東經120度航線向北航行。