京六標準擬后年12月1日實施比國五標準加嚴40％

　　記者昨天從北京市環保局獲悉，北京第六階段機動車排放地方標準正式面向社會征求意見。根據征求意見稿，該排放標準計劃于2017年12月1日實施。據了解，京六排放標準是目前全世界最嚴格的排放標準。相比之前已經發布、但尚未全國推廣的國五標準，排放加嚴40%，最高可降低單車排放50%。

　　市環保局介紹，2014年北京的PM2.5污染物的年均濃度為85.9微克/立方米，超過國家標準35微克/立方米的1.45倍；如果按照世界衛生組織（WHO）第三階段目標值（美國等發達國家執行的標準）規定的PM2.5污染物年均標準15微克/立方米，則超標約5倍。源解析研究顯示，機動車排放形成的PM2.5約占本市PM2.5來源的31％，是第一污染源。同時，機動車排放的氮氧化物約占全市氮氧化物排放總量的57%，排放的揮發性有機物約占全市揮發性有機物排放總量的38%。氮氧化物、揮發性有機物通過化學反應也可形成PM2.5和臭氧污染。

　　記者了解到，此次發布的北京第六階段機動車排放地方標準征求意見稿，包括輕型汽車、重型汽車和重型發動機等3個標準，繼續加嚴了排放限值，同時進一步增強了汽車生產企業的責任意識，要求車輛在有效壽命期內必須穩定達標。市環保局相關負責人介紹，考慮到歐洲6號輕型汽油車排放標準在限值上與北京正在執行的國五標準（相當于歐洲5號標準）完全一致，無減排潛力，因此，北京借鑒了世界上最嚴格的機動車排放標準體系，即美國加州標準，制定了京六輕型車排放標準。預計新標準將比目前實施的國五標準加嚴約40%。由于京六標準采用成熟的標準體系，目前美國市場已有相應的達標技術，汽車企業在一定周期內可生產并供應達標車型，且車輛成本在大規模生產后不會顯著增加。此外，目前國家機動車排放檢測試驗室在現有設備的基礎上，無需進行較大調整，只需要增加色譜法分析儀器即可滿足車輛排放測試要求。

　　三個標準征求意見稿在北京市環保局網站和北京市質監局網站公開征求意見。社會公眾可以在12月25日之前將書面意見以信函、傳真等形式反饋。市環保局表示，京六標準將按照程序制定和發布，計劃于2017年12月1日實施。據了解，當前本市機動車保有量超過550萬輛。每年本市新增車輛和更新車輛約60萬輛，若實施京六標準后，經過4至5年，本市50%左右的機動車達到京六標準，即在2022年，全市機動車排放污染整體將減少約20%至30%。