內蒙古自治區是京津冀大氣防治的重點區域,是我國北方重要的生態安全屏障,而包鋼作為自治區最大的企業,必須盡快摘掉“污染大戶”帽子。全國人大代表、包鋼集團總經理李春龍談起治理污染信心十足。
2014年,包鋼共投入23.56億元,重點推進71項環保項目,其中最為可圈可點的便是包鋼慶華脫硫項目,該項目是內蒙古包鋼西北創業實業發展有限責任公司與寧波太極環保設備有限公司強強聯合,立足包鋼輻射周邊地區,著力打造區域型循環經濟而展開合作的示范項目。
新技術解決了鋼渣這個老大難的固體廢料問題。
工程師出身的李春龍,對技術很著迷。他介紹說,這項新技術采用包鋼煉鋼產生的轉爐渣即鋼渣為原料,在對鋼渣進行鐵資源充分回收后所產生的鋼渣粉進行利用。鋼渣粉替代石灰或石灰石等傳統脫硫劑來吸收二氧化硫,脫硫后的副產物被用于鹽堿沙荒地改造或作為水泥原料被綜合利用。
“鋼渣循環利用的價值到底有多大?”記者問。李春龍算了一筆精細的賬。
包鋼慶華脫硫項目投運后每年將減排約7000噸二氧化硫,消化鋼渣粉約2萬噸,將產生2.6萬噸左右脫硫副產物,節省石灰石1.6萬噸,減少二氧化碳約2萬噸,可改造400畝到800畝鹽堿沙荒地,或用作水泥原料。
而目前包鋼每年為了減排二氧化硫,需要消耗約60萬噸石灰石用于脫硫,以石灰石200元每噸計,僅此一項費用就高達1.2億元,并產生約80萬噸的脫硫渣,且不能完全被綜合利用。
全面使用“鋼渣法脫硫及副產物綜合利用技術”,僅包鋼每年將消化120萬噸左右的鋼渣粉,而包頭地區的火電、化工、冶金行業的企業的脫硫系統可完全消化剩余的100多萬噸鋼渣粉。
“包鋼每年產生的鋼渣用于脫硫將徹底搬掉鋼渣這座大山,不僅減排,還為包鋼每年創造約2億元的直接經濟效益。”李春龍說,此次包鋼利用“鋼渣法脫硫及副產物綜合利用技術”對鹽堿沙荒地改造將對當地畜牧業帶來利好消息,使用脫硫副產物改造的沙荒地將在當年就可以重新種上牧草和土豆等作物,將帶動當地農牧業種植、養殖及深加工產業鏈。
“盡管包鋼在廢渣綜合處理利用領域取得了突破,但有些技術應用、運行成本等問題尚需要再研究和實踐。”李春龍說,新環保法已經實施,高耗能高污染的鋼鐵行業無疑面臨著更大挑戰,進一步提高冶金固廢綜合利用水平,是所有鋼鐵企業轉變生產方式、合理利用資源、提高經濟效益的重要突破口之一。
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