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  • 發布時間:2020-10-27 23:04 原文鏈接: 偏心角行程型調節閥的結構原理分析

       偏心角行程型調節閥是一種閥板為部分的偏心角行程調節閥,與球形調節閥相比較,具有小型量輕,閥容量大可調比高等特點,并且只要通過更換密封環就能成為縮腔型(60%,40%縮腔)的特點。

       結構原理

       偏心角行程型調節閥是一種弓形截球體球閥。由于該閥存在凸輪偏心,使氣動裝置在帶動閥關閉件從開啟到關閉過程中,作用在閥座上的密封力逐漸增加,使閥門關閉件的球形表面與閥座密封面由完全脫離至接觸,并逐漸增大其密封比壓,直至完全密封,反之亦然。

       這就大大改善了普通球閥的密封狀況和密封效果,為在球閥上使用硬質密封材料(如各種金屬及硬質合金等)創造了有利條件,并且為在高溫高壓以磨損嚴重的場合使用球閥開辟了路徑。

       此外,該閥由于采用了弓形截球體及對夾式連接,省去了一對法蘭,所以重量輕。另外該閥流通能力大,比單座和雙座式調節閥分別大50%和20%以上。

       該閥調節性能好,流量特性為修正等百分比(介于等百分比和線性之間)。因此偏心旋轉閥已大量用作氣動調節閥使用,其次還當作耐沖刷耐磨蝕應用于含固體物料及高溫、高壓場合。


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