光環不再，工程師未來何往

　　 中國擁有4200多萬的工程科技人才隊伍，他們書寫了“天塹變通途，高峽出平湖”式的歷史答卷，描繪出“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”的時代畫卷。

　　正如習近平總書記在國際工程科技大會上所說，“這是中國開創未來最寶貴的資源”。

　　不過，一些參加全國兩會的代表、委員開始擔憂——工程師頭銜的光環減弱、青少年向往成為工程師的熱情難再，在青年中甚至出現“逃離工科”“掙脫工程師”等現象。

　　強實業吸引年輕人才

　　在不到70年的時間里，中國走完了西方發達國家幾百年的工業化之路，這離不開大批工程科技人才的努力。

　　“改革開放初期，聽說誰是工程師，大家都豎起大拇指。”全國人大代表、中國工程院院士丁烈云為自己選擇工科而感到自豪。

　　但現在很多學工科的畢業生找不到合適工作，現實跟期待存在差距。工科生常常自嘲：“吃不飽但也餓不死，工作好找但工資不高。”

　　中國科協調查顯示，在14個可選職業中，希望子女未來成為工程師的比例僅有17.7%。

　　“人們對職業生涯的規劃都是趨利避害的，哪條路有利于自己的發展，有利于自己過上好的生活，就走哪條路，這是很自然的。”全國人大代表、中國船舶重工集團公司首席技術專家張錦嵐說。

　　他認為，最根本的原因是我們的實體經濟沒有做大做強。“工科大多跟實體經濟掛鉤。從我國這幾年的經濟發展形勢來看，實體經濟比較吃力。而金融等非實體經濟行業雖有泡沫，但個人和行業都得到了實惠。”

　　“工程科技人才面向工程，只有在實體經濟中才能更好發揮作用。”張錦嵐說。

　　多實踐彌補認識不足

　　當前，我國高等工程教育規模已居世界第一。但從質量水平看，我國工程教育培養的人才遠不能適應實際需求。不少企業反映，工科生重論文、輕設計、缺實踐，存在著到工程實踐崗位上不適用、不能用的問題。

　　如果說科學是發現，技術是發明，那么工程主要是集成。

　　丁烈云表示，工程科技人才首先須有很強的基礎理論功底，不能知其然而不知其所以然，不能完全依靠經驗做工程。

　　更重要的是，工程畢竟姓“工”，工程科技人才一定要到第一線實踐，彌補對工程規律認識的不足。“學好數理化不等于能走遍天下。”丁烈云說。

　　“在學校的學習是一個基礎，到了單位后，還要有一個適應過程。”張錦嵐表示，這就需要各個單位針對自己的特點和需求進行專業培訓。

　　在與年輕人的交流中，張錦嵐獲知，其實他們都非常想適應新的工作，但是常找不到抓手和切入點。

　　張錦嵐的做法是，給剛畢業的年輕人提供一些更有針對性的參考書，讓他們結合工程要求深入研究。在此基礎上，聯系工程具體問題和領域前沿，對其提出系統要求。

　　“隱性知識、工作技巧和工程經驗，書本上是學不到的，需要及時總結并傳承下去。這就是工科的特點。”張錦嵐說。

　　建機制拓展成長空間

　　無論是衣、食、住、行等民生工程，還是航天航母、修橋鋪路、建港造島等國家戰略工程，哪一樣也離不開工程科技人員的拼搏和奉獻。

　　然而，在全國政協委員、中交天津航道局有限公司總工程師顧明看來，工程科技人才隊伍并未得到應有重視。

　　這一現象突出表現在職稱評定上。當前主要基于年資而非能力的評價制度，沒有對工程科技人員的職業發展起到很好的引導作用。

　　據了解，我國工程科技人員現行職務序列設置于1986年，包含助理工程師、工程師、高級工程師3個等級。按現行制度，一名大學畢業生工作10年左右、30歲出頭，職業發展就“到頭了”，而碩士、博士獲得高級職稱的時間更早。

　　“這致使工程科技人員不能從職業發展中獲得內在激勵，擇業時受外部因素影響較大。有的跳槽，有的轉走行政晉升路線，造成工程領域的損失。”張錦嵐直言。

　　可喜的是，今年2月，人力資源和社會保障部、工業和信息化部印發《關于深化工程技術人才職稱制度改革的指導意見》，聚焦工程科技人才評價中存在的突出問題，提出了有針對性的改革舉措。

　　“提高工程師的獲得感，鼓勵更多年輕人加入到工程科技人才隊伍中，對建設創新型國家和世界科技強國至關重要。”全國人大代表、中核四○四有限公司總經理朱紀說。