對于電動汽車和混合動力車來說，其核心技術在于電池，與其他類型的電池比較，動力鋰離子電池雖然具有價格高、安全性能差的缺點，但其具有比能量大、循環壽命長等重要優點，因此具有更廣闊的發展前景。動力鋰離子電池的技術發展也日新月異，從容量及結構上都有所改進，有關專家表示，無論電池廠商采用哪種技術路線，都應滿足使用安全性高、環境溫差范圍廣、充放電功能性強、倍率放電使用性好等條件。
電池容量大小涉及技術和成本鋰離子電池按體積大小可分為小電池和大電池兩種，小電池通常應用于3C電子產品，相關技術及產業已經發展得十分成熟，總體利潤呈降低趨勢。目前的鋰離子電池產品，85%以上是小電池。
大電池又俗稱動力電池，同樣有小型動力電池和大型動力電池兩種，前者主要用于電動工具、電動自行車等，后者用于電動汽車和儲能領域。目前，純電動（EV）、可插電式混合動力（PHEV）、混合動力（HEV）3種類型的動力汽車正處在快速發展時期，備受行業關注。作為未來汽車產業的核心，動力鋰離子電池產業的發展受到了空前關注，已被各主要國家上升到了戰略高度。深圳市吉陽自動化科技有限公司總裁陽如坤介紹說，小電池無論是在產品利潤還是發展規模上都無法與大電池相比，雖然目前動力鋰離子電池產業規模還很小，但電動汽車的量產為動力鋰離子電池產業帶來了重要的發展機會。據行業權威機構的測算，近幾年，動力鋰離子電池市場將超過全球手機鋰離子電池市場的規模，這種改變將引發相關制造設備和廠房新一輪的投資熱，同時，新進入動力鋰離子電池產業的各大廠商將使相關領域的技術競爭更趨激烈。
目前，究竟采用單體大容量電池技術方案還是采用小容量電池并聯技術方案，一直是業內爭論的問題，而到底采用哪種技術路線，關鍵看電池組的結果，要看是否在體積、重量、產品質量、性能、價格、安裝的方便性等方面具有競爭力 。