動平衡的意思是：
凡是只能在轉動狀態下才能測定轉子不平衡重量所在方位，以及確定平衡重應加的位置與大小，這種找平衡的方法，稱為動平衡（KMbalancer）。
動平衡不但能消除動不平衡的力偶，而且還能消除靜不平衡的離心力，所以，它可以使用與找各種柱狀轉子的平衡。如離心壓縮機的轉子、大型電動機的轉子等。
汽車在出廠時，已經做過輪胎的動平衡。但在使用中或是更換輪胎情況下，動平衡可能會遭到破壞，使得車輪整體各部分的質量分布不夠均勻，當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
動平衡的定義是：
轉子動力學的一個研究內容，指確定轉子轉動時產生的不平衡量(離心力和離心力偶，見相對運動)的位置和大小并加以消除的操作。不平衡量會引起轉子的橫向振動，并使轉子受到不必要的動載荷，這不利于轉子正常運轉。所以，大多數轉子應該進行動平衡。在機器制造或維修中，動平衡成為一道工序。
轉子轉動時產生的不平衡量是因轉子各微段的質心不嚴格處于回轉軸線上引起的。各微段因質心偏離回轉軸線而產生的離心力都垂直于回轉軸線。通過力的合成可把離心力系合成為少數的集中力，其方向仍垂直于軸線。
一般說，至少要用分別作用于兩個橫截面上的兩個集中力才能代表原來的離心力系。若這兩個集中力剛好形成力偶，則原來的不平衡量在轉子不旋轉時是無法察覺和測量的；旋轉時，力偶才形成橫向干擾并引起轉子的振動。這種不平衡的效應只有在旋轉的動態中才能察覺和測量，所以需要進行動平衡。
與此相對的靜平衡是指當轉子的質量很集中以致可以看作一個垂直于回轉軸線的不計厚度的薄盤時，不需旋轉就能進行的平衡。其作法是將轉子水平放置，偏重的一邊受重力作用會垂到下方，設法調整轉子質心的位置，使之位于回轉軸線上。
在測出不平衡的位置和大小后，或是直接將它去掉，或是在它的對稱方向加上和它相應的質量來平衡它的效應，即通過去重或配重完成動平衡。
根據轉子的變形和質量分布的情況，動平衡分為剛性轉子的動平衡和柔性轉子的動平衡。