國家質檢總局副局長魏傳忠29日在全國車用汽柴油產品質量提升工作會議上直言,近年來,因汽柴油質量問題導致車輛發動機故障的事件時有發生,特別是2010年以來,更是呈現多發態勢。
據媒體報道,今年2月至3月,云南昆明、貴州貴陽以及廣西南寧因“化工調和油”導致相繼爆發汽車“熄火門”事件,媒體報道受損汽車昆明達上百輛、貴陽超過400輛、南寧也有數百輛;4月,江蘇太倉也發生了汽車“熄火門”事件,受損車輛達到4千輛,經檢測,問題汽油氯含量嚴重超標;5月,上海也有數百輛汽車因汽油質量問題受損。
魏傳忠說,在這些油品質量事件中,涉案的企業主體,既有民營企業,也有國有大型石油公司,消費者權益和企業形象受到侵害。這些違法行為既發生在生產環節,也發生在市場流通環節,而且違法手段愈來愈隱蔽,技術含量越來越高,給執法查處帶來一定的難度。僅靠一個部門,僅從一個環節入手,難以取得實效。
據介紹,車用汽柴油質量發生問題,首當其沖的是影響消費者人身和財產安全,損害消費者的合法權益。比如近年來不法企業擅自用化工原料和添加劑兌制、混配“調和汽油”,流入成品油分銷市場導致車輛集中發生故障的事件,就給消費安全帶來了極大的隱患。
魏傳忠表示,開展車用汽柴油質量提升行動不僅是促進行業健康發展的需要,也是保障消費安全的需要,是促進經濟社會健康發展的需要。
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