北京多舉措確保車輛檢測準確

　　截至2015年底，北京市共發放機動車電子環保標志1000多萬張，在定期檢測檢驗過程中，防止 “調包”、“蒙混過關”等現象。

　　電子環保標志儲存車輛環保信息包括：車主姓名、車輛牌號、檢測時間、排放達標情況等，使用年限為6年，在此期間，車主不用更換環保標志。

　　在用車進行定期檢測檢驗時，通過電子環保標志可對上線檢測車輛實時讀取環保標志中的車輛信息，信息相符的車輛才能進行檢測，防止替車檢驗。車輛檢測后，檢測信息將自動錄入環保標志，避免人為操作，實現車輛檔案電子化管理。

　　通過電子環保標志，還可對環保定期檢測檢驗全過程實時監控，對檢測數據進行自動分析。因為所有檢測線聯網運行并安裝視頻設備，監測時可實時上傳車輛檢測視頻圖像、檢測過程數據、結果數據，市環保部門可對檢測數據及視頻圖像進行全程監控。

　　除此之外，檢測設備上安裝了“黑盒子”，監控系統可通過“黑盒子”直接讀取檢測過程的原始數據，通過后臺實時與檢測單位上傳的檢測數據進行對比，出現數據不匹配或檢測數據突變的情況立即報警提示，防范作弊行為。

　　另外，根據大氣污染防治形勢，北京市采取更嚴格的定期檢測檢驗方法，在全國率先全面實施簡易工況法。實踐證明，采用簡易工況法定期檢測，促進了車輛維修保養，加快老舊車淘汰，為促進機動車排放達標排放發揮了重要作用。目前，北京市一次上線檢測合格率為90%以上。

　　而我國國家機動車排放標準規定，汽油車尾氣檢測可采用雙怠速法、簡易工況法等方法。經專家論證認為，雙怠速法等方法不能準確反映車輛道路行駛的排放情況，也不能準確檢測汽油車氮氧化物排放濃度。簡易工況法是讓車輛按照規定車速在底盤測功機上行駛時進行檢測，是有載荷的檢測方法，能夠彌補以上檢測方法的不足。