北京擬開通低空航線，與雄安新區、天津等地建立通勤航路航線

 據北京市經濟和信息化局消息，《北京市促進低空經濟產業高質量發展行動方案（2024-2027年）（征求意見稿）》日前發布，現向社會公開征求意見。其中提出，到2027年，圍繞應急救援、物流配送、空中擺渡、城際通勤、特色文旅等，開通3條以上面向周邊地區的低空航線。

征求意見稿提出，到2027年，圍繞應急救援、物流配送、空中擺渡、城際通勤、特色文旅等，新增10個以上應用場景，開通3條以上面向周邊地區的低空航線，基本建成網絡化的基礎設施體系及低空應用生態。

應急救援方面，加快房山基地建設，推進通用航空在全市開展應急通訊、消防滅火、巡檢巡查等領域應用示范。物流配送方面，依托延慶八達嶺機場開通西北物流支線等航線，構建無人機+公交物流配送新模式。城際通勤方面，建立大興機場與雄安新區，首都機場與天津、廊坊等地區的通勤航路航線，探索分體式飛行汽車城際通勤+城內擺渡應用新業態。特色文旅方面，在延慶、平谷、密云等區發展低空旅游、飛行體驗等產業。

強化低空經濟發展區域協同聯動。鼓勵在京單位與京外機構聯合，在河北、天津等省市布局建設一批試飛測試基地、專業分支機構，形成北京技術輸出+周邊技術驗證及服務應用的協同發展模式。支持將張家口機場打造成北京的公務航空配套基地，將八達嶺機場、密云機場等打造成往來北京通勤機場，建設低空維修托管中心。