北方部分地區天然氣供應吃緊多地工業用戶遭遇限氣

　　采暖季臨近，北方部分地區的天然氣供應卻吃緊。記者獲悉，因煤改氣推進迅猛，各地對天然氣的需求大增，導致進口LNG順勢漲價。與此同時，為保障冬季民用氣供應安全，中石油等上游企業開始對部分工業用氣采取限氣措施，最高限氣幅度甚至可達日供應量的20%。

　　多地工業用戶遭遇限氣

　　近期，位于河南焦作的溫縣高遠天然氣有限責任公司對下游用戶發出限氣通知，其中提到“根據中石油及上游公司的通知，中石油對河南省用氣量減少400萬方”，在遵循“保民限工”的基本原則上，為應對氣量短缺，公司將采取單雙號分片區的形式供氣。

　　上證報記者另外拿到一份山東奧德燃氣有限公司(下稱“奧德燃氣”)下發的《限氣停氣通知》，其中也顯示，因國內天然氣供應情況變化較大，上游氣源供應緊張，定于2017年9月27日關閉閥門，請各企業做好停氣準備。

　　記者隨后從業內機構金聯創了解到，當前奧德燃氣對用氣大戶仍正常供應，僅個別用量較小的用戶供氣受限。造成此次供應異常的主因是該公司上游供氣單位——中原輸油氣分公司管道檢修。后者主要負責山東地區的管輸業務，分布在山東境內的作業管道為中石油的冀寧線。

　　卓創資訊天然氣分析師劉廣彬昨天告訴上證報記者，盡管目前公開出來的只有上述兩家，但在國內尤其華北應該還有更多地方都存在限氣問題。中石油對城市燃氣公司的限氣從9月初就已陸續展開，最高限氣幅度甚至可達日供應量的20%。

　　金聯創分析師李鵬鸝認為，河南地區此次限氣或與中石油管道氣競拍相關。總體來看，雖然近期有個別燃氣公司對下游限量供氣，但限氣量及影響范圍均較小。

　　不過，在劉廣彬看來，由于今年環保整體保持高壓態勢，煤改氣也在快速推廣，從前幾個月發改委公布的運行數據看，天然氣消費端增速非常快。在國內產量供應穩定的前提下，大幅增加進口情況已經出現。

　　LNG價格水漲船高

　　9月中旬以來，液化天然氣(LNG)價格出現持續上漲，成為當前煤改氣大潮下另一個不容忽視的問題。

　　據行業數據顯示，亞洲現貨LNG價格上周達到每百萬英國熱量單位8.5美元，為今年1月份以來的最高水平，原因是供應在需求旺盛的冬季供暖季節到來前逐步吃緊，同時，中國龐大的氣化項目正在使LNG消費出現飆升。

　　有機構分析師認為，中國龐大的煤改氣計劃以及將LNG用于運輸的需求，將LNG價格從年初低點推高了55%。統計數據顯示，今年1月至8月，中國的LNG平均月進口量為280萬噸，高于去年同期的190萬噸以及2015年的160萬噸。

　　中國石油大學石油天然氣工程學院院長李相方告訴上證報記者，中國已把減輕霧霾列為一項重要任務，作為潔凈能源的天然氣肯定會擴大應用。但氣和油還不太一樣，后者很好儲存，前者不好儲存，必須有了下游市場才能推動上游建設。之前奧德燃氣的通知也提到，限氣的原因之一是當地沒有儲氣設施。

　　在這種情況下，擴大氣源、增加供應就成為天然氣保供的主要途徑。

　　中石化昨天給本報提供的一篇新聞稿中就提到，下一步將繼續推進溫州、江蘇的LNG項目的籌建，更大規模地引進LNG，為保障國內能源供應、優化能源消費結構作貢獻。

　　中石油有關人士則透露，該公司一直在擴大天然氣供應，并持續開拓客戶市場。以大連LNG接收站為例，到10月8日為止，該站已接卸LNG船舶100艘，共計885萬噸，可氣化125億立方米，相當于東北三省一年的民用燃氣供應量。

　　天然氣供需矛盾加劇 企業加速出海尋“氣”

　　10月12日，中石油官網發文指出，目前天然氣供需矛盾進一步加劇。從中石油的最新表態來看，今冬天然氣限供已經板上釘釘。

　　記者獲悉，湖北、河南等地方政府已在國慶節前后分別宣布今冬明春天然氣“保民用，限工業”的措施，“目前約三分之一的LNG工廠已經停產，它們可能到明年春夏時節才能再次開工。”一位天然氣市場專家向記者透露。

　　為應對供需矛盾，中石油持續加大天然氣進口。以大連LNG接收站為例，截至10月8日，該碼頭2155天內已接卸LNG船舶100艘，共計885萬噸，可氣化125億立方米，相當于東北三省一年的民用燃氣供應量。

　　據安迅思中國燃氣產業鏈信息總監黃慶介紹，目前很多地方天然氣企業已經宣布上調非居民天然氣價格，其中河南侯馬上調300元/噸，其它地區也宣布上漲200-400元/噸。

　　國際天然氣價格出現上漲。據路透社報道，明年1月18日在亨利中心交付的天然氣價格自8月初以來已上漲了29美分/百萬英國熱量單位或9%。

　　中國石油大學石油天然氣工程學院院長李相方表示，我國已把減輕霧霾列為一項重要任務，作為潔凈能源的天然氣肯定會擴大應用。但氣和油還不太一樣，后者很好儲存，前者不好儲存，必須有了下游市場才能推動上游建設。

　　為了應對每年冬季的限氣，各地政府和企業也是想盡各種辦法——北京燃氣集團已經入股俄羅斯上喬納斯科石油天然氣公司(以下簡稱“上喬納斯科公司”)，并有兩名北京燃氣集團代表進入公司董事會；浙江省政府則是計劃除了新奧集團外，由湖北能源、舟山市政府和長聯石油控股有限公司簽訂建設舟山LNG接收站項目及配套項目的戰略合作框架協議。

　　冬季限氣

　　2015年以來中國天然氣市場常見的冬季限氣，是供需矛盾加劇的真實寫照。

　　近年，各地鐵腕治霾，尤其華北和華東地區的環保要求非常嚴格，煤改氣進展相對快速。早在兩年前，華北地區的很多燃煤發電企業大量轉為燃氣發電，北京地區更是將所有燃煤發電企業都變為了燃氣發電。

　　同時，農戶的煤改氣也在進行中，這些增量導致相關地區的用氣量出現大幅度增長的同時，也讓中國天然氣消費量大幅上漲。

　　國家發改委網站運行快報統計，1-8月，天然氣產量978億立方米，同比增長10.8%；天然氣進口量570億立方米，增長24.8%；天然氣消費量1504億立方米，增長17.8%。

　　中石化的一份新聞稿稱，國內機構預測全國性城市燃氣企業下半年非居民氣量增速可能普遍維持在25%-30%，而華北地區居民用氣量則有望達到近25%的同比增長。長期來看，“十三五”明確了天然氣的主體能源地位，樂觀估計消費量將達4000億立方米。

　　每年10月份之后，來到天然氣消費旺季，限氣和漲價也就必然發生。

　　一位石油央企總部專家向記者坦言，華北地區的燃煤發電企業大量轉為燃氣發電，這讓中國天然氣消費量大幅上漲。平時國內天然氣消費均勻，因此不會發生限氣的問題。

　　“但是一旦到了冬季，特別是寒冬，居民用氣和燃氣發電就會大幅上漲，而且是時間集中，因此必然出現氣荒，限氣是必須的。”他表示。

　　企業出海

　　各地政府和企業，都在想方設法應對冬季限氣挑戰。

　　湖北省能源局副局長董宏彬表示，冬季限氣下湖北省要千方百計增加湖北省氣源供應，同時充分利用儲氣調峰設施和天然氣管網和設施安全管理，保證當地居民的用氣安全。河南省也宣布，“已經決定通過‘保民用，限工業’的方式，應對此次限氣挑戰。”

　　企業層面，北京燃氣集團等選擇“出海尋氣”。今年6月底，俄羅斯石油公司與北京燃氣集團完成了向中方出售上喬納斯科公司20%股權的交易，交易總金額為11億美元。

　　目前，上喬納斯科公司的20%股權屬于北京燃氣公司，還有74%屬于RN Holding公司，5.94%的股權屬于俄石油公司，北京燃氣公司副總經理許彤和上游業務投資中心技術經理王峰已進入上喬納斯科公司董事會。

　　許彤表示，此次收購將使北京首次擁有自主調度的天然氣資源，進而大大提升城市天然氣保障能力。

　　上喬納斯科公司負責開發位于俄羅斯伊爾庫茨克州的上喬油氣田，是西伯利亞東部最大的油氣田之一。擁有原油地質儲量約7.9億噸，可采儲量約2.1億噸，天然氣地質儲量約1722億方，可采儲量約967億方。

　　此外，新奧集團在浙江舟山的LNG項目正在快速建設，2018年這個項目的首期將竣工投產，首期項目為LNG300萬噸/年。

　　9月19日湖北能源(000883.SZ)發布公告稱，已與舟山市政府、長聯石油控股有限公司(持有加拿大斯圖爾特能源集團75%股權)簽訂投資建設舟山LNG接收站項目及配套項目的戰略合作框架協議。

　　據悉，浙江舟山LNG二期建成后接收能力達到500萬噸/年，三期建成后接收能力累計達到1000萬噸/年。

　　在這些地方企業有了自己的天然氣上下游平臺和上海石油天然氣交易中心的交易之后，能源價格真正市場化的時代也將隨之到來。