壓縮空氣的高效精密過濾器常見問題

為什么空氣中油的危害是最大的？

在一些要求嚴格的地方，比如氣動控制系統中，滴油能改變氣孔的狀況，使原本正常自動運行的生產線癱瘓。有時，油還會將氣動閥門的密封圈和柱體脹大，造成操作遲緩，嚴重的甚至堵塞。在同空氣完成的工序中，如吹形件，油還會造成產品外形缺陷或外表污染。

2.油污的主要來源是怎樣？

由于大部分壓縮空氣系統都使用潤滑油式壓縮機，該機在工作中將油汽化發成油滴。它們以兩種方式形成的：一種是由于活塞壓縮或右片旋轉的剪切作用產生的所謂“分散型液滴”，其直徑從1~50μm。另一種是在潤滑油冷卻高溫的機體時,汽化形成的“冷凝型液滴”，其直徑一般小于1μm，這種冷凝油滴通常占全部油污重量超過50%，占全部油污實際顆粒數量超過99%。

3.油量常用的計量標準是什么？

油污量一般采用一種很小的計量標準來清晰地表示出其累積的狀態。100scfm(每分鐘標準立方尺)空氣中含有1PPM（W/W）（重量的百萬分之幾）油流量相當于每月150ml。

4.無油壓縮機可以完全消除污染物的產生嗎？

不能。在最理想的工作狀態下，此類壓縮機也會產生不少于0.5PPMW/W的碳氫化合物，即按100scfm氣量計，每月產生的汽化冷凝液也超過15mL。

5.什么叫壓縮空氣過濾器？

壓縮空氣過濾器就是對壓縮空氣迕行過濾、冷化處理的裝置。我們一般選擇壓縮空氣系統管路中的高效精密過濾器。

6.過濾器的工作原理是什么？

一般過濾器濾芯是由纖維介質、濾網、海棉等材料組成，壓縮空氣中的固體的、液體的微粒（滴）經過過濾材料的攔截后，凝聚在濾芯表面（內外側），積聚在濾芯表面的液滴和雜質經過重力的作用沉淀到過濾器的底部再經自動排水器或人工排出。

7.幾種一般類型過濾器的特點是什么？

利用表面產生吸引力的吸附式（活性碳）過濾器，存在著使用周期有限，吸附劑吸收油后其吸附能力也隨之降低等問題。吸收式過濾器的主要材質是吸收劑，如羊毛、油氈和棉花，在將液體吸收至內部并侵滿后，會失去其結構上優勢而迅速失效。機械式分離器和篩網式空氣過濾器，通常按5、10、20和40μm來分類，對于油滴中大部分的微小顆粒是無效的。

8.玻璃纖維材質應用于過濾器中有什么特點？

玱璃纖維能十分有效地分離直徑從50—0.01μm間的潤滑油滴，它在過濾時即不必吸附也不用收，而且十分有效，比其他材質更優勝。

9.由玻璃纖維材質為濾芯核心的凝聚式過濾器的工作機理是怎樣的？

空氣從濾芯中部流入，通過重力作用、慣性碰撞、直接攔截和滲透四種機理將油滴收集起來。重力作用：當過濾器內氣流速度較低時，直徑20—50μm的油滴在到達濾層前，經重力自由落體大部分被收集起來，而且氣流在流過濾網時也繼續落下收集。氣流速度越大，其效率越低。

慣性碰撞：通常直徑大于1μm的懸浮顆粒具有很大的沖量，和氣流路徑不常一致，因而會慣性地撞上纖維層。氣流速度越大，碰撞率越大。

直接攔截：直徑從0.3—1μm的顆粒，因其質量太小已不具有液體的通常特性了。它們以一種無規則的布朗運動方式運動著，和氣流路徑是一不致的，正因這種運動方式使其能被更細密的濾層俘獲。粒子越小，布朗運動越劇烈，捕捉機率越大。

10.高效過濾器的主要特點是什么?

直徑為0.3μm的顆粒既不能用機械方法也不能有效地被捕獲.評價一個過濾器是否高效是看其是否有能力最大限度內地捕獲這類尺寸的顆粒.

11.高效的凝聚式過濾器的簡單工作過程是怎樣的?

壓縮空氣進入濾芯的中部后,絆重力、碰撞、攔截和滲透作用被濾層搜集起來。當油滴被濾層清除后，首先要收集它們。小油滴先聚合成大油滴，聚合的油滴質量足夠大時，會沉降到濾層底部。然后流入過濾槽內,經人工或自動排油裝置從系統中排除。

12.高效的凝聚式過濾器有哪些設計要求？

（1）玻璃纖維具有防水性卻不防油。油會在纖維表面形成薄膜，影響搜集并增加了篩芯的功能直徑。對此，設計中就必須選擇更加纖細的纖維。

（2)過濾層的設計主要考慮控制氣流速度和過濾層的物理環境。只有保證材質有足夠大的表面積，使氣流速度盡量低，從而使攔截、碰撞和擴散作用更加有效。另一方面，設計的濾床也要足夠低，使粒子有充足的停留時間。最后，濾芯中不能有太多的纖維層，這會阻礙排水，增大壓損，使過濾器效益降低

（3）油滴的收集是一個物理過程，壓力、流速、濕度和雜質本身的物理特性都會影響聚集結果。因此過濾層的配置、安排、尺寸以及類型選擇也很關鍵。

13.凝聚式過濾器的濾芯有使用壽命嗎？

有。理論上，過濾層可無限次地清除液體并保持其高效性。事實上，因濾網在使用中不斷收集液體而產生壓降增加，會導致過濾層有一定的有效使用壽命。

14.凝聚式過濾器的濾芯為什么使用多孔泡沫層（或罩）？

（1）一般凝聚式的過濾器的濾芯設計中全在過濾層內、外設置多孔泡沫層或罩。

(2）當含油質的氣流經過濾中心層的作用放射狀地流入柔韌的內多孔泡沫套層，它一方面對氣流起到分散器、預過濾器和空間穩定器的作用；另一方面通過自身調整改變氣流（擴張或收縮），使氣流對過濾層產生柔和壓力，保證其工作時完整而有效。

（3）氣流經過濾層時，油滴被攔截和收集。油聚集后，經過一層硬質金屬管流到外層多孔泡沫罩（套在金屬管外）。多層多孔泡沫罩具有較大的不吸收表面，可使油迅速覆蓋在其表面，在重力作用下，流至底部，從而阻止了油重回氣流的情況產生。當油積聚在罩底（無氣流死區）時，泡沫孔被堵滿，油降至收集槽中。

15.過濾器濾芯的等級標準劃分依據是什么？

根據ISO8573。1質量等級，過濾器處理壓縮空氣所達到的等級，一般根據濾芯處理后固態污染物粒子的尺寸大小、液態水的含量和油滴、油霧、油汽的含量來劃分。

16.過濾器的等級是如何具體劃分的？

一般過濾器的等級可分為預過濾器、初過濾器、精過濾器和活性碳過濾器。其中預過濾器一般濾除直徑3～μm微粒，初過濾器一般濾除直徑0.5～1μm微粒和油霧剩余含量1PPM，精過濾器一般濾除直徑0.01μm的微粒和油霧剩余含量0.01PPM，活性碳過濾器則主要用來去除臭味和油蒸汽（油霧剩余含量僅0.003PPM）。

17.過濾器不同等級標準的適用場合如何？

預過濾器一般用于壓縮機（后冷卻器）的下游，使用場合要求不高。初過濾器一般用于工具、馬達、氣缸等。精過濾器一般用于噴漆、注塑、儀表、控制閥、傳動、攪拌、電子元件制造、氮分離等。活性碳過濾器一般用于食品和藥品制造、呼吸空氣、氣體加工等。

18.為什么過濾器要搭配選購？

一般人的誤區是，根據所需要的空氣質量選擇對應處理精度的單支過濾器就能達到要求，并且節約開支，其實不然，所需要的空氣質量雖然由所選的單支過濾器的處理精度決定，但沒有前置低一級過濾器的預處理保護，高精密濾芯很快就會因負荷過大而堵塞，加快了濾芯的更換頻率，從而會變相地增加生產成本。

19.過濾器能否降低空氣露點？

過濾器一般只能除去固體的、液體的微粒（滴），而水蒸氣和油蒸氣卻可以毫無阻擋地通過過濾材料彎彎曲的通徑。所以，機械式過濾器無法將其濾除（活性碳過濾器除外）。要從根本上去除水蒸氣和油蒸氣，只有用干燥機降低空氣的露點溫度。

20.過濾效率和空氣溫度的關系是什么？

壓縮空氣中所含油和水的溫度，影響著過濾器效率。如：當溫度為30℃時，流絆過濾器的油含量為20℃時的5倍；當溫度上升為40℃時，流絆過濾器的含油量為20℃時的10倍。所以過濾器一般要安裝在壓縮空氣系統的溫度的最低點。

21.國產濾芯和進口濾芯的差距在哪里？

由于原材料、設備等原因，國產濾芯一直在過濾材料、加工工藝上落后于進口濾芯。檢測手段和檢測設備的落后，又使國產濾芯因無定量權威分析而無法提高品質。國產濾芯相比進口濾芯，一般比較粗糙和笨重。

22.過濾器的選購件有哪些？

過濾器的選購件一般包括：內部自動排水器、外接自動排水器、壓差表、壓差計、電子壓差顯示器和液位顯示器。

23.過濾器的選購件有何用遞？

過濾器選購件中內部自動排水器和外接自動排水器用于將濾芯過濾出油、水和塵的混合物自動排出過濾器，減少人為因素養影響系統的過濾效率。壓差表、壓差計、電子壓差顯示器用于指導更換濾芯的時間。液位指示器用于指示過濾器內部油、水、塵等混合污染物的多少（可監測內部自動排水器的工作狀況和指導人工手動排污）。

24.過濾器濾芯的更換周期如何確定？

濾芯的更換周期由它的壓力降決定，一般來說壓力降超過了0.68kgf/cm2,過濾器壓差計指針指向紅色區域,或工作滿6000~8000小時（一年）即要更換。活性碳濾芯則在下游測到氣味時更換。

25.為什么要定期更換過濾器濾芯？

因為濾芯持續被污染后，將導致氣體的流量在系統中發小而壓降發高，同時，能源電力上的消耗也因此上升。結果導致操作和生產成本提高，并增加環境的負擔。

26.過濾器安裝應注意哪些方面？

（1）工作壓力不超過過濾器所標明的最大壓力；

（2）過濾器一般要安裝在后冷卻器和儲氣罐之后，盡量靠近使用點和溫度最低點。

（3）過濾器不應安裝在快速開啟閥之后，并防止回流和沖擊現象。

（4）過濾器應垂直安裝，并在下方留有足夠空間更換濾芯。

（5）較大過濾器在管線中應有適當支撐。

27.更換濾芯的注意亊項是什么？

（1）隔離過濾器，關閉進氣閥或壓縮空氣供應系統，完全卸壓后再關閉出氣閥（或關閉出氣閥后通過過濾器排水也完全卸壓）。

（2）擰掉殼體，取下舊濾芯。

（3）清洗過濾器殼體。

（4）換上新濾芯（不要遺漏密封圈，并加凡士林，濾芯應裝緊裝正）。