城市間空氣質量治理要形成“比趕超”氛圍

　　生態環境部近日將全國城市空氣質量排名范圍從74城擴大到169城。對此，生態環境部表示，本次排名范圍的擴大，嚴格遵循了我國大氣污染防治工作的延續性、問題導向性和客觀性的原則，突出了大氣污染防治工作的重點區域和重點城市，旨在解決以往存在的排名全面性、完整性不足，一些污染較重的區域和城市未納入排名等問題，實現了重點區域和城市的全覆蓋。

　　此次在原有74個重點城市空氣質量排名基礎上，將排名城市范圍擴大至169個，包括京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原、成渝地區、長江中游、珠三角等重點區域以及省會城市和計劃單列市。空氣質量排名城市由原先的74個增至169個，翻了一倍還多，既解決了以往存在的排名全面性、完整性不足，一些污染較重的區域和城市未納入排名等問題，實現了重點區域和城市的全覆蓋，又可以有力地推動地方政府切實采取措施改善空氣質量，形成城市間空氣質量“比、趕、超”的良好氛圍，充分發揮排名對地方政府改善環境空氣質量的倒逼作用，有效傳導治污壓力，促進協同治理。

　　對于原先在74個城市排名中比較靠前的城市來說，壓力可能會更大，要保持排名靠前難度會驟然增加，必須一點也不能松懈，只有比原本治污的力度更大，才能從容應對新入列城市的挑戰。對于那些原先在74個城市中排名比較靠后的城市來說，雖然城市增加了，有了擺脫“千年老末”的機會，但如果不在治污方面拿出實招，一旦繼續排在“相對較差”的城市名單中，可能臉上更難看。再說，隨著排名城市的增多，“相對較差”城市的名單也從原先的10個增加到20個，從這一點來說，壓力實際上并沒有減少多少。而對于新加入的城市來講，過去由于沒列入排名，置身事外，污染嚴重不嚴重很少有人知道，現在卻不同了，環境治理好不好，一直在生態環境部的監控之中，就能讓人看到這些城市的廬山真面目。

　　大氣污染治理必須全社會動員，所有城市參與，共同治理，聯防聯控，大氣環境質量的改善才能持續。空氣質量好壞不能靠碰運氣，更不能通過增加空氣質量排名的城市來稀釋。原先列入排名的74個城市，不能認為隨著加入城市的增多，就可以松一口氣了。特別是那些排名常常靠后的城市，不要認為自己在治污方面盡力了，想了該想的辦法，做了該做的事，但已經江郎才盡，實在沒有更好的辦法和措施了，寄希望于增加全國空氣質量排名城市，使自己城市的空氣質量排名能往前移了。這種想法很不現實，也很難為自己解套，只能使自己落入更難堪的境地。

　　作為被列入的169個城市來說，列入城市越多，說明對手越多，競爭越激烈、越公平，關鍵看自己城市的污染治理情況到底怎么樣，到底有沒有盡最大的努力把污染治理好。不管有多少個城市參加排名，相對較好的城市不能自滿，要不斷創新治污手段，在競爭中保持領先，為其他城市做出示范。相對較差的城市也不能氣餒，更不能破罐子破摔，一定要振作精神，向比自己好的城市學習，拿出有效的治理空氣質量的辦法，趕上或超過排在前面的城市，從而體現自己治理污染的決心和能力。只有踏踏實實采取有效的措施解決城市的空氣質量問題，只有排名靠前了，才能讓民眾服氣，讓其他城市服氣，更顯出自己的底氣，才能顯得排名的公平公正。