基于石墨烯的超級電容技術將助力法國重載飛艇研發

　　歐洲著名超級電容制造商Skeleton技術公司將加入法國飛鯨公司的項目，助其制造LCA60T載重飛艇，開拓全球運輸市場。

　　 LCA60T的主要優點是可以運輸高達60噸的重型，大尺寸的貨物，其載貨艙長度達75米，時速可達100公里，每天可以以飛行數千公里。

　　 這種充填氦氣的硬式飛艇，可以在盤旋時進行貨物裝卸，成本只有載重直升機的幾分之一，而載重能力更強，無需傳統飛行器的起降條件，這種飛艇采用混合電子推進系統，能耗極低。

　　 Skeleton技術公司將會加盟該項目，設計和制造LCA60T的混合推進器的電子供電系統。采用該公司的基于石墨烯的超級電容技術，平均運行功率將達到1.5MW，巡航，起飛，以及在惡劣環境保持穩定時最大峰值功率可達到2MW。

　　 LCA60T的一個主要優點是無需跑道或其它公路即可操作，將開拓全球新的運輸業市場，特別是重型大尺寸貨物在缺乏基礎設施的區域的運輸。

　　 飛鯨公司CEO Bougon說，“我們設計的LCA60T用于偏遠地區運輸采伐木材，當然也可以用來運輸大型貨物例如風力發電渦輪或者部署在山區的電塔。同時還可以運輸預置的房屋或者建筑模塊抵達欠開發的區域，或者從供應鏈運輸大型飛行器組件至下一環節。飛艇的混合電力推進提供最小的碳排放，僅有現有方案的幾分之一。

　　 Skeleton 技術公司的CEO和聯合創始人Taavi Madiberk 說，”我們的超級電容技術可以驅動飛艇的電推進系統，確保操作性和控制，例如垂直起飛和降落的能力，這對于重型運輸行業至關重要。

　　 重載飛艇項目一開始專注于滿足法國林業部門的特殊需求，但是它同時具備了將交通不便的經濟孤島區域連接至全球經濟體的潛力。該項目是法國政府“振興法國工業”計劃中未來交通領域的一部分，由國家林業部主導研制LCA60T來滿足采伐木材運輸的需求。去年中法兩國總理在法國圖盧茲見證了法國飛鯨公司和中國航空工業集團的通用飛機有限責任公司簽署了合作和投資框架協議，后者成為飛鯨公司的重要股東。

　　 Bougon先生說：未來潛在的應用可以是在非洲等偏遠區域提供運輸和物流服務，這些地區的發展受制于基礎的交通設施的缺乏，包括人道主義援助物資的運輸或其他緊急救援物資。基于此目的，摩洛哥將成為飛鯨公司重要合作伙伴（原文為third parent country）。