復合制導技術讓“嫦娥”精準入軌

　　北京時間12月2日凌晨，嫦娥三號探測器在長征三號乙運載火箭的托舉下升空，并準確進入地月轉移軌道。記者從中國航天科技集團獲悉，這意味著該集團一院火箭控制系統研制團隊所用的復合制導方案通過驗證。

　　制導與控制系統是運載火箭的大腦與神經中樞，承擔著實現運載火箭飛行軌跡、姿態以及軌道精確控制的功能，以保證運載火箭沿預定的軌道穩定飛行，并將衛星、飛船、空間探測器等飛行器準確送入預定軌道。

　　嫦娥三號任務運載火箭系統總設計師姜杰介紹，本次任務相比嫦娥二號，入軌精度需提高三倍有余，現有全慣性制導方案的理論入軌精度難以滿足。為此，控制系統研制團隊采用了雙激光慣組+衛星導航的復合制導技術方案。

　　據介紹，復合制導的方法有很多種，各有優點和適用范圍。要滿足探月工程要求，所選方案不僅要能大幅度提高入軌精度，還要具有較強的抗干擾能力。通過對飛行軌道的特點和復合制導的方法反復分析，制導設計團隊提出了不同飛行段使用不同復合制導方法的接力式控制方案，最終確定了雙激光慣組+衛星導航的復合制導技術方案。這樣不僅可以將每種方法的優點在其較好使用條件下發揮出來，還能在其他系統或設備出問題的情況下進行相互彌補，從而擴大適用范圍，進一步確保了任務的順利完成。

　　目前，雙激光慣組+衛星導航的復合制導技術已在兩發長征系列火箭中得到試驗驗證，隨著方案的實現，將在后續火箭任務中廣泛應用。