天津新能源汽車各領域新增2.46萬輛,天津市新能源汽車保有量達到3.85萬輛,占天津市機動車保有量的1.4%。按照同等燃油車能耗和排放量計算,已推廣的新能源車輛,每年可節省燃油1億升,減少二氧化碳、一氧化氮等有害氣體排放近30萬噸。
在公交領域,天津新能源公交車累計保有量達到3220部,占在運車輛的近30%。其中,已投運1346部直充式純電動公交車以及1245部插電式混合動力公交車,均采取夜晚充電白天運行的模式,前者開空調時可行駛200公里以上,后者平均節油率達到35%以上,有效降低了運營成本。此外,天津已建成海泰、津門湖兩個大型換電站,在全國形成示范效應。
在郵政和城市物流領域,天津市純電動郵政車已投運超過800輛,投運規模全國第一。到2020年,天津郵政快遞車將全部電動化。新能源城市物流車累計推廣5800余輛,成為城市內超市配送、倉儲運輸的重要車型,有效解決了物流中心到市內分撥網點的用車和通行問題。
充電設施是新能源汽車使用的關鍵支撐,截至2016年年底,天津市已建成運營公交充、換電站30余座。其中,充換一體電站2座,充電樁約700個,充分保障了天津市新能源公交車的運營。公共充電樁建設方面,初步形成了國家電網天津市電力公司、特來電、普天新能源、常州萬幫為主充電基礎設施建設格局,形成了各具特色的建設運營模式。目前天津市已建成投運公共充電樁4700個,郵政快遞、物流、通勤大巴等專用充電樁約1500個。
為更加方便廣大市民查詢和使用充電樁,天津市科委組織還開發了基于“天地圖”平臺,集成天津市各充電企業充電設施服務信息的“新能源汽車基礎設施運營智能服務平臺”,實現2422個充電樁上圖,實現人、車、樁互聯,完成了基礎地理信息數據庫建設。
近日,國際標準化組織(ISO)正式發布《道路車輛前照明光束定位測量程序》(ISO10604:2026),該標準是由我國牽頭修訂的首個系統覆蓋智能車燈光束定位測量程序的國際標準。“十四五”以來,我國圍繞......
分析測試領域各單位專家學者和同仁:當前,我國正處于大力發展新質生產力、推動經濟社會全面綠色轉型、促進高質量發展的關鍵時期。2026年,在我國經濟社會發展“十五五”規劃謀篇開局之際,中國分析測試協會綠色......
“眼下,一些新能源汽車企業動輒宣傳1000公里,甚至還要瞄準2000公里的續航里程,這值得注意!”10月23日,2025綠色能源發展大會在湖北宜昌市舉行,第十四屆全國政協常委、經濟委員會副主任苗圩在會......
國家認監委關于發布第二批溫室氣體自愿減排項目審定與減排量核查機構資質審批決定的公告根據《中華人民共和國認證認可條例》《溫室氣體自愿減排交易管理辦法(試行)》《認證機構管理辦法》的相關規定,經商生態環境......
7月22日,世界新能源汽車發展組織成立大會在京舉辦。中國科協主席萬鋼線上出席并講話。萬鋼表示,希望世界新能源汽車發展組織從全球視野出發,推動產業轉型與可持續發展的深度融合;以多邊機制為基礎,推動全球政......
為落實市場監管總局綜合整治“內卷式”競爭工作部署,2025年6月18日上午,市場監管總局標準技術司組織召開動員部署會,研究以標準提升推動解決新三樣產業“內卷”問題有關工作。會議聽取了重要標準研制進展情......
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各省、自治區、直轄市及計劃單列市、新疆生產建設兵團商務主管部門,中國汽車流通協會:為深入貫徹落實黨中央、國務院關于大力提振消費的決策部署,持續釋放新能源汽車消費潛力,加快培育汽車消費新增長點,按照“購......
財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委最新公示了關于2016—2020年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核初審情況按照財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委《關于開展2016—202......
記者從市場監管總局(國家標準委)了解到,一批重要國家標準批準發布。交通運輸方面發布公共汽電車場站劃分、空鐵旅客聯運服務等2項標準,方便公眾便捷出行。發布全球首個新能源汽車電耗限值標準,較上一版推薦性標......