天津市明年將推廣1.2萬輛新能源車用于快遞、出租等領域。
目前,天津新能源車應用已經走過10余年。2002年,公共通勤、警務巡邏電動車首先示范運行。之后,達沃斯論壇用車、郵政領域用車也推廣了新能源車。如今,全市已經累計運行節能與新能源車1319輛。到2015年,天津將推廣1.2萬輛新能源車,應用于公交、郵政快遞、出租、環衛、區域運營車、政府機關公務用車、企業用車及個人用車等8個領域。
《京津冀及周邊地區落實大氣污染防治行動實施細則》明確提出,到2017年天津市PM2.5濃度在2012年基礎上下降25%。根據測算,僅在占全市車輛總數1.75%的公交車、出租車中應用新能源汽車,就能減少機動車排放總量11.52%。2012年8月,天津投入運營40輛換電式純電動公交車,目前運行里程360萬公里,搭載乘客750萬人次。由于純電動公交車無需使用燃油,可實現零排放,節省燃油100多萬升,減少碳排放780噸。根據計劃,今年,天津還將新增純電動公交車600部。
為了鼓勵市民選購新能源車,天津市實施按照國家補貼1∶1進行地方購車補貼的政策,而且市民購買新能源車可以直接上牌。目前,包括宇通、安凱、比亞迪、江淮等10家公司的新能源汽車已經在該市使用。
針對充電問題,相關部門表示,將在住宅小區建500個充電樁。據了解,除了住宅小區外,該市在建的一些智能停車樓中也將陸續配備充電樁,為推廣新能源車提供配套。
此外,天津市電力公司正在牽頭制定全市充換電基礎設施建設規劃,計劃按照公用和專用兩條線,逐步建成全市的新能源汽車充換電網絡,并將協調規劃建設京津雙城間高速公路周邊的充電設施,實現純電動汽車在京津間無障礙行駛。
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