如何定期維修超速離心機？

離心機內部各系統每年仔細保養檢修一次。儀器的可疑部分要進行校驗和清除內部污物塵埃，長期不用時要定期通電，讓油循環和冷凍系統啟動運行，保證管遭暢通。下面就各個系統的檢修加以說明。

1. 驅動系統的檢修  

   驅動系統是離心機的心臟部分，高速電機、變速齒輪、旋轉軸承和滑動軸承等任何一部分出現不正常現象， 都會影響儀器的正常運行。  

   驅動系統的主要異常情況有：出現異常聲音； 軸承燒壞， 用于轉動轉子時有阻力感覺；犬齒輪打壞，高速旋轉軸打斷；升速緩慢，振動厲害，轉速達不到額定轉速；高速電機長期運行， 軸承潤滑油甩干，形成千磨而發生聲音異常 振動和轉速不穩定等。

   高速電機長期運行，碳刷磨損縮短，壓簧松動，碳刷附著力減小，碳刷與換向器(整流子)之間的電阻增大和碳沫的污染，均能形成火花，燒毀換向器 同時會發出一種放電的“啪啪" 聲，影響電機的正常運行。高速電機的線包短路、斷路和絕緣破損均能使電機發熱而不能啟動。出現以上任何一種異常情況，均應立即停機檢修。 

2．真空系統的檢修  

   目前的超速離心機(高速離心機沒有真空系統)大部分采用機械旋轉式真空泵和油擴散泵兩級真空系統， 真空度可達到10-3mmHg， 這樣就大大地減少了空氣的磨擦阻力和摩擦所產生的溫度升高。為了保證離心腔內的真空度，預冷的轉子裝到旋轉軸上之前要把表面的霜霧水分擦凈， 再入離心室， 然后啟動真空泵抽真空。 

   另外， 在離心機長期的工作過程中，會有一些水分浸入瓢泵內與油混合。所以在每次檢修時，要將真空泵底部的排油開關打開，把水排放出來，而后將附件漏斗插入排油口乙烯管中，加注MR一100真空油，一直加到油位觀察中心標線高度 若在排水之前發現油太臟、發黑， 剛應全部將其放出更換。  

   做完上述檢修后，接著檢查聚油槽下面的乙烯管內是否積滿油。如發現積油，說明油霉分離器被堵塞，這樣就需要將油霧分離器頂母螺絲擰下， 拆下頂蓋，抽出濾芯更換。  

   離心腔內的真空度是否良好，除與真空泵的本身性能和故障有關外， 還與儀器機門的密封橡膠圈、軸封套和管道的密封有關。發現漏氣要立即修理， 特別是對一些不太注意的部位和接口處更要仔細檢查。

   1．儀器應放置在平穩的工作臺上，環境應清潔整齊，溫度.濕度適中通風良好。　

   2．儀器使用前，先將調速旋鈕置于zui小位置。　

   3．將加入需分離物質的離心管分別插入本機所配的離心管內，為了使儀器工作時平穩性能好，避免產生較大振動，每支離心管所加物質必須基本相等，并對稱插入本機所配的離心管內，合上蓋板。　

   4．選擇定時，將定時旋鈕調至“定時”或“常開”位置。　

   5．接通電源，將電源開關至于“ON”的位置，指示燈亮。緩慢調節調速旋鈕，升至所需轉速。　　

   6．離心機停機前，必須將調速旋鈕置于zui小位置，關閉電源開關，切斷電源。