中國探月工程新聞發言人9月29日發布消息:嫦娥二號衛星和火箭已完成發射場區的測試和檢查,測試結果正常,完全滿足發射的技術條件。將于10月1日18時59分57秒在西昌衛星發射中心發射。如果遇到氣候等原因,不能在第一窗口時間發射,還選擇了10月2日和3日擇機發射。
“嫦娥二號”是“嫦娥一號”的備份星,也是“嫦娥二期”的先導星。在中國探月工程一期繞月探測工程實施過程中,為應對中國首次探月活動高技術、高風險的挑戰,工程各系統開展一箭一星備份產品的生產和相關準備工作。考慮到探月二期工程需要攻克的關鍵技術多、技術跨度和實施難度大,國家國防科技工業局決定將“嫦娥一號”的備份星改造為探月工程二期的先導星“嫦娥二號”衛星,旨在試驗驗證“嫦娥三號”任務的部分關鍵技術,為“嫦娥三號/四號”探測器實現月面軟著陸積累經驗,深化月球科學探測。
據中國探月工程總設計師吳偉仁介紹,與“嫦娥一號”任務相比,“嫦娥二號”任務技術更新、難度更大、系統更復雜。對探月工程起承上啟下關鍵作用的“嫦娥二號”,將實現六個方面的技術創新與突破:
——突破運載火箭直接將衛星發射至地月轉移軌道的發射技術。相比“嫦娥一號”先發射到地球附近的過渡軌道,再經過自身多次調整進入奔月軌道,“嫦娥二號”衛星將由運載火箭直接送入近地點200公里、遠地點約38萬公里的奔月軌道。“嫦娥一號”用了近14天時間進入工作軌道,“嫦娥二號”7天以內就可做到。因此,“嫦娥二號”任務對運載火箭推力要求更大,對入軌精度和控制精度要求更高。
——試驗X頻段深空測控技術,初步驗證深空測控體制。“嫦娥二號”任務飛行測控將首次驗證中國新建的X頻段深空測控體制。相比“嫦娥一號”任務中使用的S頻段衛星測控網,X頻段無線電傳輸信號頻率更高,遠距離測控通信效果更好。
——驗證100公里月球軌道捕獲技術。“嫦娥一號”在距月面200公里處被月球捕獲,“嫦娥二號”將在距月面100公里處進行制動,飛行速度更快、軌道更低、制動量更大,同時月球不均勻重力場對衛星軌道的攝動影響也相應增大,大大提高了對衛星制動控制精度的要求。
——驗證100公里×15公里軌道機動與快速測定軌技術。“嫦娥二號”要驗證100公里×15公里軌道機動與快速測定軌技術,測試將飛行軌道由100公里圓軌道調整為遠月點100公里、近月點15公里的橢圓軌道的能力。
——試驗全新的著陸相機,數據傳輸能力大幅提高。“嫦娥二號”增加配置了降落相機,以檢驗對月成像能力,為“嫦娥三號”月面軟著陸做準備。數據傳輸速率也由“嫦娥一號”的3兆每秒翻倍為6兆每秒,還將進行12兆每秒的傳播速率試驗。
——對“嫦娥三號”預選著陸區進行高分辨率成像試驗。“嫦娥二號”在100公里圓軌道和100公里×15公里軌道的近月點處,將分別對“嫦娥三號”的預選著陸區進行優于10米和1.5米分辨率的成像試驗。
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