鋰離子電池與鉛酸、鎳鎘、鎳氫等電池相比,由于其較高的能量密度、較長的使用壽命、較小的體積、無記憶效應等特點,成為現今能源領域研究的熱點之一。負極材料是鋰離子電池的關鍵組件之一,其作為鋰離子的受體,在充放電過程中實現鋰離子的嵌入和脫出。因此,負極材料的好壞直接影響鋰離子電池的整體性能。目前,商用鋰離子電池負極材料廣泛使用石墨及改性石墨,但是其理論容量僅為372 mAh/g,大大制約了高能量動力電池的發展。IV族元素(硅,鍺,錫)基負極材料由于其較高的理論容量(分別為3579 mAh /g,1600 mAh/g, 994 mAh/g)成為下一代鋰離子電池負極材料領域研究的熱點。然而,硅、鍺、錫基負極材料在充放電過程中存在體積膨脹較大的問題,長時間充放電會造成顆粒的粉化和活性物質的脫落,從而影響鋰離子電池的循環穩定性。
近年來,中國科學院寧波材料技術與工程研究所所屬新能源技術所研究員韓偉強領導的先進鋰離子電池團隊,在高容量硅、鍺、錫基負極材料方面取得系列進展。在高性能硅基負極材料方面,科研人員開發了一種低成本、高容量、高穩定性的多孔硅基負極材料技術。通過對多孔硅進行碳包覆,進一步提高了鋰離子電池用硅基負極材料的性能。硅-碳復合電極材料在充放電循環300次以后,容量保持率在86.8%。相關研究已申請中國發明ZL(201410150747.5,201410276413.2),研究結果以Communication形式發表在Nano Energy(2015, 11, 490-499)上。
團隊在前期工作的基礎上利用改進多元醇的濕化學方法,合成制備了系列新相MSn5(M=Fe, Co, Fe0.5Co0.5)合金納米負極材料。合成制備的FeSn5 合金納米顆粒,當其作為鋰離子電池負極材料時,理論容量為929 mAh g-1,是報道的M-Sn(M為電化學惰性金屬)合金中理論比容量最高的材料。科研人員制備了系列粒徑范圍為30-50 nm 的Fe0.5Co0.5Sn5新相合金納米顆粒,該新相進一步拓展了Co-Fe-Sn 相圖。相關成果已經申請了發明ZL(2013104705134,201310706760X,2103715406A)。同時,利用原位XAFS、原位XRD 以及電化學測試方法,對其充放電機理進行了深入探討和闡釋。該系列錫基新相合金負極材料電化學機理的研究為團隊后續開發高性能錫基負極材料提供有效的理論指導。相關結果發表在Journal of Materials Chemistry A(2015, 3(13): 7170-7178)和ACS Appl. Mater. Interfaces(2015, 7, 7912?7919)上。
團隊在長壽命鈦基負極材料的研發上也取得了進展,申請發明ZL一項(201310685139.X),相關結果發表在Journal of Materials Chemistry A(2014(2), 10599-10606)上。
上述研究工作得到了浙江省重點科技創新團隊、寧波市3315國際創新團隊、國家自然科學基金面上項目、中國博士后科學基金、浙江省博士后科研項目及寧波市自然科學基金等項目的支持。
高性能硅-碳復合負極材料形貌及電池循環性能
Fe0.5Co0.5Sn5 合金顆粒的精修結構和電池循環性能、倍率性能
中國科學技術大學蘇州高等研究院教授潘挺睿、研究員常煜團隊與該校教授談鵬團隊,聯合中國科學院深圳先進技術研究院教授唐永炳、研究員張帆團隊,開發出長效穩定的鋰離子電池原位膨脹力監測技術。相關研究成果日前發......
根據行業標準制修訂計劃,相關標準化技術組織已完成《鋰離子電池正極材料單位產品能源消耗技術要求》等4項行業標準的制修訂工作。在以上標準批準發布之前,為進一步聽取社會各界意見,現予以公示,截止日期2025......
為加強電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理,促進資源循環高效利用,推動電動自行車行業高質量發展,我們研究編制了《電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法(征求意見稿)》,現向社會公開征求意見。如有......
為落實國務院電動自行車安全隱患全鏈條整治工作部署,有效鑒別廣大人民群眾身邊的安全隱患,積極防范電動自行車火災引發的群死群傷事件,近期,工業和信息化部會同有關部門起草了《電動自行車用鋰離子電池健康評估工......
為準確識別存量電動自行車用鋰離子電池導致的安全隱患,減少電動自行車火災事故的發生,切實保障人民群眾生命財產安全,工業和信息化部、國家市場監督管理總局、國家消防救援局制定了《電動自行車用鋰離子電池健康評......
中國科學院近代物理研究所材料研究中心科研人員與蘭州大學、先進能源科學與技術廣東省實驗室等相關團隊合作,利用離子徑跡技術研制出用于高性能鋰離子電池的聚酰亞胺耐高溫隔膜。相關研究成果于11月5日發表在美國......
記者10日從昆明理工大學冶金與能源工程學院獲悉,該院華一新教授團隊近日在低共熔溶劑回收廢舊鋰離子電池領域取得重要研究進展,不僅為廢舊電池的有效回收提供了新思路,也為全球鋰離子電池市場的可持續發展注入了......
近日,中國科學技術大學化學與材料科學學院季恒星教授、武曉君教授團隊聯合加州理工洛杉磯分校段鑲鋒教授團隊,在快充型鋰離子電池領域取得突破性進展。研究人員成功突破傳統意義上固/液、固/氣等兩相界面上的電催......
韓國蔚山國家科學技術研究所的研究團隊在開發環保型鋰離子電池干電極制造工藝方面取得了重大突破。新工藝無需使用有害溶劑,可提高電池性能并促進可持續性。研究結果發表在最新一期《化學工程雜志》上。研究團隊推出......
哈爾濱工業大學教授王振波團隊開發出可在-60℃工作的雙離子電池負極材料,有望為新一代儲能系統雙離子電池技術的發展與在極端場景中的應用提供新思路。相關成果近日發表于《德國應用化學》。電動汽車、海底勘探和......