“寧王”發布麒麟電池！10分鐘快充燃油車要被終結了？

　　“寧德時代發布麒麟電池”的話題，今日沖上微博熱搜。

　　6月23日，寧德時代發布備受關注的第三代CTP——麒麟電池。

　　據悉，麒麟電池首創電芯大面冷卻技術，支持5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充，可實現整車1000公里續航。麒麟電池將于2023年量產上市，電量較特斯拉的4680電池系統提升13%。

圖片來源：企業供圖

　　電量較4680系統提升13%

　　據介紹，麒麟電池可將三元電池系統能量密度提升至255Wh/kg，磷酸鐵鋰電池系統能量密度提升至160Wh/kg.在相同的化學體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比4680系統可以提升13%，實現了續航、快充、安全、壽命、效率以及低溫性能的全面提升。

　　4680體系電池正是電動汽車龍頭特斯拉主推的。資料顯示，特斯拉4680電池的能量密度達到300kWh/kg，成本降低了14%，良品率達到95%，目前已經累計生產超過100萬顆4680電池。首批搭載4680電池的Model Y車型已于2022年第一季度末交付。

　　值得注意的是，特斯拉也是寧德時代的大客戶。2020年2月，寧德時代成為特斯拉的動力電池供應商，并于2020年7月1日起向特斯拉上海工廠提供鋰離子動力電池。2021年6月，特斯拉再次與寧德時代簽訂協議，寧德時代將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應鋰離子動力電池產品。

　　有統計數據顯示，特斯拉已成為寧德時代的第一大客戶，其向寧德時代采購的磷酸鐵鋰電池，占寧德時代總出貨量的19%。SNE Research數據顯示，2022年第一季度，寧德時代動力電池全球市占率約為35.0%，連續5年保持行業第一。

　　首創電芯大面冷卻技術

　　麒麟電池能量密度提升主要通過三大技術革新實現。

　　散熱方面，寧德時代全球首創的電芯大面冷卻技術，基于電芯的變化，將水冷功能置于電芯之間，使換熱面積擴大四倍。電芯控溫時間縮短至原來的一半，支持5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充。并且，在極端情況時，電芯可急速降溫，有效阻隔電芯間的異常熱量傳導。麒麟電池可實現全化學體系的熱穩定、熱安全，從而適配更高能量密度的材料升級。

　　功能方面，麒麟電池整合使用需求，將橫縱梁、水冷板與隔熱墊合三為一，集成為多功能彈性夾層。在夾層內搭建微米橋連接裝置，靈活配合電芯呼吸進行自由伸縮，提升電芯全生命周期可靠性。而電芯與多功能彈性夾層組成的一體化能量單元，在垂直于行車方向上構建更穩固的受力結構，提高了電池包抗振動、沖擊能力。

　　空間結構方面，寧德時代獨創底部空間共享方案，將結構防護、高壓連接、熱失控排氣等功能模塊進行智能分布，釋放了6%的能量空間。同時，能滿足底部球擊等國標電池安全測試要求。