尾礦庫嚴重污染環境包鋼稀土湖隱患何日消

　　包頭，其名稱源于蒙古語，意為“有鹿的地方”。包頭是草原文明和黃河文明的結合地，豐富的礦產資源使包頭成為中國西北重要的重工業城市，但在當地工業經濟發展的同時，包頭周邊的環境也受到了嚴重污染。記者在包頭調查過程中發現，包頭市區環境還算優美，擁有國家森林城市、內蒙古自治區文明城市、國家環保模范城市等稱號，但包頭郊區周邊的污染卻異常嚴重，用觸目驚心來形容并不為過。

　　“資源寶庫”帶來的是什么？

　　記者沿包鋼選礦廠西南方向的兩條水渠走去，幾公里長的水渠里流淌著土紅色的水，冒著泡，湍急地流向包鋼尾礦車間，在包鋼稀土三廠南墻外，記者看到有多條小水渠從墻內伸出來，直接接到流淌著紅色液體的包鋼尾礦輸送槽里。水渠里的液體呈乳白色，冒著熱氣，散發著一種難以形容的味道。明渠到尾礦車間后，幾根粗大的鋼管繼續“指引”著記者向尾礦壩走去。

　　尾礦庫距離包頭市區12公里，距離包鋼廠區不到5公里，距離南面的包蘭鐵路只有200米，再往南就是黃河，距離也只在10公里左右。尾礦壩高出地面大約30米，成為名副其實的“懸湖”。記者登上尾礦壩，近距離觀看尾礦庫，只見各污水管道都輸向這里，景色和海邊相似，只不過海邊的沙灘應該是白色的，海水應該是藍色的，但這里的沙灘是黑色的，水是紅色的，這種紅色和記者之前在排污的溝渠中看到的水的顏色幾乎一模一樣。一些污水經過的地方，被風干后的地面呈黑灰色。走近水邊，能聞到一股刺鼻的氣味。站在大壩上朝大壩內一望，除了中間有一小潭水以外，一眼望不到邊的大壩內主要是礦渣。記者看到，在仍然潮濕的地方，礦渣近乎黑褐色；而水被完全蒸發掉的地方，礦渣則變成了灰色。遠遠看去，尾礦庫里的灰色礦渣被風吹成了波浪式的沙丘，周圍除了一些稀疏的雜草沒有其他植物。記者向灰色的沙丘走了幾步，整個腳都陷了進去。同行的司機張師傅介紹說，春天和冬天的風很大，這些沙粒會隨風飄散。大壩南側的壩基上，很多水泥電線桿也已經被掩蓋了大約一半。

　　如果不是同行司機提醒，記者很難把這個地方和稀土這么珍貴的資源聯系起來。“別小看這個壩，里面全是錢啊，怎么也有上百億呢。”站在包頭鋼鐵集團尾礦壩上，負責看守尾礦壩的工作人員對記者說。

　　據了解，包鋼集團采自白云鄂博的鐵礦石富含稀土礦，選礦廠將礦石破碎研磨成粉，經磁選選出鐵，再分離出10％的稀土后將剩余礦漿全部泵到尾礦庫。剩余的礦渣仍含有大量稀土，經過長達40多年的積累，形成了目前這個容量達1.7億噸的“稀土湖”。

　　從稀土資源開發的角度，這個尾礦庫是一個巨大的寶庫。然而除了價值數以億計的礦產資源，尾礦庫留給當地的卻是嚴重的污染和生態破壞。

　　尾礦庫嚴重污染周邊環境

　　包頭處于地層斷裂帶，一旦出現大地震或者大規模降雨致使尾礦壩決堤，后果將不堪設想。周圍5個村莊、上萬名包鋼職工的生命安全將受到嚴重威脅。尾礦如果流入黃河將對黃河造成嚴重污染。

　　記者沿大壩從北到南行走，看到一根直徑150厘米左右的大鋼管圍繞在壩頂上，每隔一段距離，就向壩內伸出3根直徑20厘米的小鋼管。因為水流的沖刷，大壩的底部形成了一條寬約1米的明渠，水的顏色和之前選礦廠流出的紅色很相似。繼續前行，每隔大約200米左右，一根直徑約10厘米的白色圓管便從大壩上伸出。

　　“這是為了排水減輕大壩的壓力嗎？”似乎看出了記者的身份，這位工作人員含糊地表示，水管是為了由下往上抽水用的，但是記者卻始終沒有找到抽水的痕跡。相對于這位工作人員的謹慎，另一名身穿“包頭鋼鐵”工服的中年男子顯得比較“大意”，“肯定有潰壩的危險啊，這么多的水，這么高的水位，不然為什么要讓這邊的老百姓搬遷呢？現在這個庫都不夠用了，包鋼還要建另一個尾礦庫呢。”

　　除了潰壩的危險，環境污染對當地影響有多大呢？對于這個問題，“謹慎男子”也毫不避諱，他告訴記者，這個壩建于上世紀60年代，他小的時候，“壩里的水是有魚的，現在什么都沒有了，污染這么嚴重，全都死光了。”

　　在距離尾礦壩僅一兩公里的打拉亥村，記者采訪了一位牛倌。牛倌告訴記者，村里的地因為污染早就不能種了，年輕的小伙子都出去打工掙錢，像他這樣的老人，只能留在家里。“水早就沒辦法吃了，連我這十幾頭牛都不喝。”當問及老人的經濟來源時，老人的回答頗令人玩味，“就靠放牛啊，有的牛產奶，奶站把收的奶再送給包鋼的人喝。”

　　原包頭市稀土研究院院長馬鵬起告訴記者，由于尾礦壩下沒有防水層，如今尾礦壩的水正以每年300米的速度朝黃河滲透。

　　記者在現場看到，尾礦庫對周邊的環境污染非常嚴重，而且距黃河干流最近處的直線距離僅8.83公里，在尾礦壩西面不足20米的地方便是黃河支流，當地人稱為山水渠。知情人士告訴記者，每年7月~8月包頭雨季到來之時，洪水將卷席著從尾礦壩滲出的水，經山水渠排入黃河。