微小型燃氣輪機項目落戶安徽合肥

　　“微小型燃氣輪機” 這個陌生的名字或將顛覆我們的未來生活。發電時的污染物排放量僅為燃煤發電的百分之一，與傳統燃煤發電相比，可大大降低pm2.5;發電將可小范圍進行，企業、小區可自發電、供熱、制冷……這種目前僅被發達國家壟斷的技術，在中科院工程熱物理研究所已進入研發后期，12月16日落戶合肥。

　　該技術將成21世紀能源技術主流

　　昨天，微小型燃氣輪機項目簽約儀式在合肥市政務會議中心舉行。中國科學院工程熱物理研究所副所長呂清剛與合肥巢湖經開區黨工委書記、管委會主任王愛華代表雙方簽署合作協議。

　　這一協議的簽署，意味著“未來發電廠”確定在合肥孕育，成功投產后，將顛覆目前的發電模式，也將大大改變燃煤發電對空氣污染造成的傷害。

　　相關資料顯示，微小型燃氣輪機，是一類新近發展起來的小型熱力發動機，可用于分布式發電，還可用于備用電站、熱電聯產、并網發電、尖峰負荷發電等，是提供清潔、可靠、高質量、多用途、小型分布式發電及熱電聯供的最佳方式。業內人士認為，微型燃氣輪機發電技術將成為21世紀能源技術的主流。

　　“目前相關的技術只有國外可以掌握，美國、日本、英國、法國等幾個發達國家完全壟斷了這項技術。”中國科學院工程熱物理研究所所長助理譚春青說，此次微小型燃氣輪機項目將實現自主創新，研發出擁有自主知識產權的產品。

　　可實現電、暖、冷“三聯供”

　　“微小型燃氣輪機最顯著的優勢就是能源利用效率。”譚春青說，利用微小型燃氣輪機進行分布式能源發電，在用戶附近就能實現冷熱電聯供。“能源利用效率可以從大電網的40%左右提高到80%，效率提高一倍。”

　　譚春青分析，合肥正在進行“氣化合肥”工作，未來會有多種途徑充足供應天然氣，通過微小型燃氣輪機就能直接發電，能源上很有優勢。“如果微小燃氣輪機用于區域式供能的話，可以發電、制冷、供暖三聯供，還能提供除濕功能。”

　　可大大減少發電pm2.5排放

　　作為專門研究微小型燃氣輪機的科學家，譚春青用數據對比證明了這種“未來發電廠”的環保優勢。“這種燃氣輪機污染物排放非常低，排放量是燃煤發電的排放量的幾百分之一。”

　　譚春青說，與目前普遍采用的燃煤發電相比，微小型燃氣輪機的燃料可以是天然氣、煤氣化的合成氣、LNG等各種燃料油，加上通過燃氣蒸汽的聯合循環，發電效率提高。

　　各類報告顯示，燃煤發電是pm2.5的“元兇”，譚春青表示，未來，微小型燃氣輪機是根治pm2.5最有效的途徑。

　　項目三年后實現量產

　　“我們這個項目研發驗證時間是3年，現在已處于研發的后期。”

　　譚春青說，現在開始算起，該項目大概兩年內樣機研制成功，三年時間內研制出兩種型號。“爭取三年之后產業化，形成系列產品，從幾百千瓦到幾萬千瓦。”

　　“可以發電、也可以當做動力。”譚春青說，微小型燃氣輪機的用戶非常廣泛，“企業可以，用戶、發電廠也可以使用”。