新一代WiFi正在趕來？

  日前，美國聯邦通信委員會（FCC）一份文件顯示，谷歌正在17個州秘密測試6GHz頻段。谷歌表示，預計實驗在兩年內進行，用來測試“與這些頻率使用相關的技術信息，以提供可靠的寬帶連接”。

與此前后，嗅覺敏銳的資本多次巨資增持Wi-Fi 6E概念股。新一代Wi-Fi是否真的正在趕來？

此“6G”非彼“6G”

“它（6GHz）主要是擴展了Wi-Fi的頻段。”電信專家孫宇彤告訴《中國科學報》，“美國聯邦通信委員會準備把5.9GHz ~7.1 GHz這1200兆帶寬拿出來給Wi-Fi或5G用。”

谷歌測試的6GHz頻段并非我們通常說的6G（第六代移動通信系統）網絡，它是指運行在6GHz頻段的Wi-Fi無線網絡（簡稱Wi-Fi6E）。

“無線傳輸的基本規律是頻率越高，帶寬越大，但傳輸距離越近、穿透能力越差。”西安交通大學信息與通信工程學院教授李昂告訴《中國科學報》，“6GHz頻段網絡和主流5GHz相比，帶寬會更高，但覆蓋范圍變小，因此適合家庭等小范圍應用。”

今年4月23日，美國聯邦通信委員會投票決定開放新的非授權6GHz頻段，建立了更新一代的Wi-Fi 6E標準并引入6GHz頻段。

“Wi-Fi是5G蜂窩通信的一個重要補充，能夠為熱點地區提供一定程度的負載分流，而基于6GHz的Wi-Fi技術能夠提供更高的帶寬，能極大緩解Wi-Fi頻譜短缺的問題。”李昂說。

“傳得近”也許并非壞事

手機、PDA、網絡電視、AI音箱、智能門鎖……

隨著我們身邊的智能設備逐漸增多，對家庭網速的挑戰也越來越明顯。有統計表明，未來5年，平均每個家庭將擁有約30臺智能設備。而目前的Wi-Fi 由于支持設備有限，在移動設備密集區域（如車站、商場等），常常會出現網絡擁擠。

“和2.4GHz、5GHz兩個頻段相比，6GHz頻段預計可用的帶寬更高，因此能提供的傳輸速率會更高，但其傳輸距離會更近。”李昂說，“傳輸距離近有時并不是壞事，在合理部署的情況下，它會使設備之間的干擾更小。”

李昂認為，如果未來基于6GHz的Wi-Fi技術得到商用，預計能極大緩解演唱會、火車站、機場等設備密集區域的用戶體驗，還能為未來工業互聯網、物聯網、AR/VR技術和可穿戴設備應用提供支持，從而帶來極大的經濟效益。

目前，高通也發布了全系列Wi-Fi 6解決方案，將關鍵特性組合擴展至6GHz頻段，可帶來數千兆比特速度、高帶寬、低時延，實現媲美有線網絡的無線體驗。

有分析稱，智能手機可能是最早采用下一代Wi-Fi的消費類設備。預測到2021年，將有3.16億臺支持Wi-Fi 6E的設備出貨。繼智能手機之后，預計平板電腦也將緊隨其后，并有望在2022年被電視采用。

短期內影響有限

“這個頻段（6GHz）目前在我國商用的可能性不大。”孫宇彤說，谷歌這項測試和美國的社會環境、實際需求有關，美國聯邦通信委員會主要是認為美國當地的頻段不夠用，所以把5.9 GHz 至7.1 GHz這一頻段拿出來準備商用。

這一頻段從未使用過，所以投入商用前要先去測試一下，看它的損耗有多大，干擾有多少，到底好不好用，是否還存在一些尚未發現的問題，能不能實現商業應用。因此谷歌要先行先試，給業界鋪路。

“我查了一下，該頻段我國目前用在其他領域。中國無線電管理局正在推動這個頻段用于5G或者未來的6G系統，但是目前還沒有開放給移動通信或者Wi-Fi使用。”孫宇彤說，“谷歌測試后效果怎樣還不確定，即使測試后效果不錯，這個1200兆的潛在帶寬中國會不會照搬很難說，因為中國的無線電頻段分布和使用方式跟美國的不一樣。”

據介紹，移動通信是采用強管理的機制，即要對系統內設備進行嚴格管理、嚴格控制，想使用其帶寬必須經過授權才行。但Wi-Fi是一種弱管理的機制，它的特點是帶寬是非授權的，在某一頻段上，只要能滿足它的功率要求，誰愿意用就可以用，但這容易帶來互相的干擾。

孫宇彤認為，盡管谷歌的測試可能會解決一些具體問題，但Wi-Fi6E技術并非顛覆性的技術，它只是把Wi-Fi的帶寬拓寬了。當然，學術界總有一些天馬行空的方案，但真正走向市場的、能提供服務的，肯定是那些成熟的、確定的技術方案。對通信領域來說，改善用戶體驗的最簡單辦法就是增加帶寬，因此谷歌的工作對通信業界來說，還是很有價值的。

“沒有帶寬采用什么技術都是空談。”孫宇彤說，“現在Wi-Fi用戶體驗不理想是因為設備越來越多，大家都用同樣的頻段，就會相互堵塞、干擾。就像開車在路上，你的車（某一新技術）再好，道路窄（帶寬小）、速度（用戶體驗到的網速）還是快不了。”

專家認為，應用新的頻段對通信設備也有新的要求。比如，設備的功放模塊， 基帶模塊，濾波器等相關的、配套的器件和設備會有不同。