業內公開的秘密是，能夠高價向油販子購買地溝油的一般都是將其加工成“食用油”的不法商家。大宗商品咨詢服務機構卓創資訊分析師劉孟凱對媒體介紹，當前生物柴油公司購買的地溝油自提價多在4325元/噸左右，而油販子賣給“食用油加工商”的價格則可以達到5000元~6000元/噸。
如果比較利潤，生物柴油公司同樣遜色。劉孟凱說，生物柴油的加工成本一般在2000元/噸左右，現在生物柴油的均價約為6367元/噸。加上4325元/噸左右的原料進價，幾乎無錢可賺。
加工成“食用油”的成本更低、售價更高。河北金谷油脂科技有限公司董事長趙匯川算過一筆賬：地溝油加工成“食用油”的成本一般為80元/噸，其批發價一般在8000元/噸左右，分裝零售的價格則高達10000元/噸，也就是說其每個環節的利潤都可以達到2000元/噸左右。
這種暴力鏈條導致連中石化、中海油這樣的央企，也有找不到原料的苦惱。
有業內人士稱，中海油早在2010年3月就建成了27萬噸/年的生物柴油項目，但近兩年的產量幾乎都不到10萬噸。中石化則從去年開始研究將地溝油加工成生物航油，但有相關人士稱，目前主要的困難在于原料收集。
相關人士：在合理的社會分工安排下，我們有加工的技術，就需要有專門的人來收集原料。那些餐飲企業為什么不將地溝油賣給生物柴油的公司，這其中到底有哪些問題？應該分析清楚。
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