智能化電廠國產傳感器任重而道遠

　　當前，我國智能化電廠發展受到的最大阻礙是智能傳感器的未國產化。

　　“現在各發電集團在做智能化電廠，其中自動化控制已經不存在技術問題，最重要的是現場總線的應用。現場總線因為價格較高，目前它的優勢沒有體現出來，也沒有大規模的應用。主要原因是其核心元件———智能傳感器仍需進一步加快國產化。”浙江省電力試驗研究院副秘書長孫長生表示。

　　傳感器價格致現場總線成本高

　　智能化電廠是建立在先進的傳感器和執行機構技術(包括現場總線和無線通信的測控設備)、現代信息處理和通信技術，以及先進的控制方法和分析決策技術的應用基礎上。

　　而在智能化電廠推進的過程中，現場總線控制成為其重要一環。西安熱工院專家介紹，現場總線控制系統的重大意義在于，大量設備級數字化狀態和診斷信息傳輸至中控室不會增加成本和實時通訊負荷，這不僅可以做到變“設備故障檢修”為“設備狀態維修”，更重要的是，大量的現場實時信息為管理決策提供了基礎。

　　正因為現場總線在電廠的信息化和實時診斷、設備管理、節省建設投資等方面具有顯著優越性。因此，現場總線技術在“智能化”電廠的應用是大勢所趨。

　　目前，在華能玉環電廠現場總線控制項目成功實施的基礎之上，華能巢湖、華能九臺、華能金陵、粵電平海、華能秦嶺、神華勝利、華電新疆昌吉等電廠已在輔控系統中全部或部分采用現場總線控制系統。

　　業內認為，現場總線控制技術，是建設“智能化電廠”的基礎條件和核心技術。但是現場總線價格一直居高不下，阻礙了智能化電廠的推廣。問及原因，孫長生表示：“一是可選擇的現場總線產品不多。二是通信元件———傳感器價格過高。

　　現場總線可以通過通信節省大量的電纜，同時節省了電纜的投入，但是由于通信元件傳感器價格過高，抵消了電纜價格帶來的優勢。”

　　應全面推進傳感器本土化進程

　　隨著生產自動化規模不斷擴大，利用傳統的傳感器無法對某些產品質量指標，如，黏度、硬度、表面光潔度等，進行快速直接測量并在線控制。而融合智能技術的傳感器可以很好的解決上述問題。

　　業界普遍認為，工業自動化的心臟是新一代高級智能傳感器，它讓產品生產線持續運行，通過低延遲和實時網絡，連接至高性能可編程邏輯控制器(PLC)以及人機界面(HMI)系統。

　　“目前，國內智能化的傳感器創新不足。傳感器的緩慢發展是阻礙智能化電廠建設的因素之一。國產傳感器在可靠性方面相對進口產品仍有差距。特別是智能傳感器都是從國外進口。國產傳感器占據的份額很少。此外，國內招標時沒有給國產產品傾向性。產品沒有市場，企業更是不愿意投資小器件，導致研發不足。最終現場總線的價格一直降不下來。”孫長生說。

　　他表示，未來應全面推進智能化傳感器本土化進程，給國產現場總線、儀表應用提供空間，有了市場之后才會有投入，這樣企業才能不斷研發、應用，促進智能化電廠的發展=