傳統的水中目標探測裝置是聲納。根據聲波的發射和接收方式，聲納可分為主動式和被動式，可對水中目標進行警戒、搜索、定性和跟蹤。但它體積很大，重量一般在600公斤以上，有的甚至達幾十噸重。而激光雷達是利用機載藍綠激光器發射和接收設備，通過發射大功率窄脈沖激光，探測海面下目標并進行分類，既簡便，精度又高。
迄今，機載海洋激光雷達已發展了三代產品。20世紀90年代研制成功的第三代系統以第二代系統為基礎，增加了GPS定位和定高功能，系統與自動導航儀接口，實現了航線和高度的自動控制。
激光雷達具有高精度、高分辨率的優勢，同時具有建立周邊3D模型的前景，然而其劣勢在于對靜止物體如隔離帶的探測較弱且技術落地成本高昂。激光雷達可廣泛應用于ADAS系統，例如自適應巡航控制（ACC）、前車碰撞警示（FCW）及自動緊急制動（AEB）。
記者近日從西安理工大學獲悉，該校激光雷達科研團隊在斜程能見度測量技術上取得突破。他們提出了一種激光雷達結合輻射傳輸模式的方法，突破了目前的斜程能見度測量技術瓶頸，實現了精確測量。相關成果刊發在《光學學......
美國眾議院中國事務特別委員會的議員敦促拜登政府調查中國激光雷達行業，并決定將哪些公司列入政府限制實體清單。激光雷達技術是一種遙感技術，被廣泛應用于自主系統和機器人技術，包括無人機和自動駕駛汽車。立法者......
北京大學電子學院王興軍教授課題組-常林研究員課題組在兩年攻關的基礎上，研制出一種全新的硅基片上多通道混沌光源，提出了一種基于混沌光梳的并行激光雷達架構，攻克了激光雷達抗干擾和高精度并行探測這兩個世界性......
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繼芯片之后，激光雷達成為汽車產業鏈的又一熱門詞匯。2月6日和7日，激光雷達企業速騰聚創先后對外宣布，獲得一汽豐田和賽力斯量產訂單。這是國產激光雷達首次進入以嚴格、精細著稱的豐田供應鏈體系。此前，頭部激......
本周，一家新的激光雷達巨頭正式誕生。當地時間2月13日，激光雷達制造商Ouster和Velodyne表示，雙方已經成功完成了“對等合并”（mergerofequals），此次合并于2月10日生效，公司......
全球知名市場研究與戰略咨詢公司YoleIntelligence近期發布了《2022年汽車與工業領域激光雷達報告》。報告稱，中國在全球汽車激光雷達市場中處于領先地位，來自中國的供應商成為這一領域的佼佼者......
從中國科學技術大學獲悉，該校地球和空間科學學院教授薛向輝團隊在相干測風激光雷達系統研制方面取得重大突破，首次實現空間分辨率3米、時間分辨率0.1秒的風場探測。據悉，這是迄今為止有報道的全球最高精度的風......
美國激光雷達公司來特斯拉挖寶了！4月21日周三,由于從特斯拉(TSLA.US)和英特爾(INTC.US)分別挖角到高管,美國激光雷達公司LuminarTechnologies(LAZR.us)股價盤中......
中國科學院上海光學精密機械研究所在用于海洋后向散射和衰減垂直剖面參數觀測的雙波長海洋激光雷達研究中取得進展。研究團隊研制成功配備了486nm藍光波段激光的雷達設備，可滿足同時兼容近岸水體和大洋水體的探......