回顧21世紀,從我國第一艘 “神舟五號” 載人飛船的成功發射及著陸,到神舟六號、七號及九號飛船的搭載人數遞增至三人,任務難度逐漸增大,中國星辰大海的航天事業正猛速推進。伴隨著宇宙停留時間和停留人數的增加,獨立完成所有任務的時期也已成為過去。
Terry McGuire曾是美國宇航員的精神科顧問,負責宇航員的選拔和管理,他指出宇航員之間的摩擦及沖突在飛行任務中時有發生。俄羅斯宇航員Gennady Padalka在擔任國際空間站指揮官時也曾特別強調最難的工作是“把成員之間關系搞好”。這些事例提示,航天員之間高水平的合作行為及低水平的攻擊行為是空間任務成功執行的重要保證。然而,目前學術界極少有人探究微重力系統條件下航天員的合作與攻擊行為。在長期微重力系統條件下,人類的合作及攻擊行為是否會發生顯著變化?微重力系統又如何影響人類的合作及攻擊行為?
為研究微重力系統條件對合作及攻擊行為的影響,中國科學院行為科學重點實驗室李紓研究員的科研團隊與航天員科研訓練中心合作,在45天﹣6°頭低位臥床模擬微重力系統條件下,分別采用最后通牒任務和競爭反應時任務測量被試的合作及攻擊行為。研究共招募16名健康男性被試(非宇航員)參與實驗,要求被試在45天﹣6°頭低位臥床期間,所有日常活動都躺在床上進行。臥床實驗分三個階段進行,包括臥床前10天,臥床中45天和臥床后10-15天恢復期。被試在臥床前第7天,臥床中第7,14,21,28,35,41天和臥床后第7天共接受8次相同的測試。在最后通牒任務中,研究者測量了被試對不同提議的接受意愿,接受意愿越高代表其合作意愿越高。結果發現,臥床后被試的接受意愿顯著低于臥床前。這表明在經歷模擬微重力系統環境后,被試的合作行為下降。
在競爭反應時任務中,研究者采用平均噪音懲罰強度、首次噪音懲罰強度及最高懲罰強度的選擇次數,作為測量被試攻擊行為的指標。結果發現,臥床階段被試的最高懲罰強度選擇次數顯著高于臥床前。這表明在模擬微重力系統條件下,被試的攻擊行為上升。
該研究結果首次發現長期模擬微重力系統條件可能同時影響合作行為與攻擊行為。該研究拓寬了模擬太空微重力研究的廣度,為研究微重力系統條件對個體行為的影響提供了新的思路。基于本研究發現,如何及時調適航天員心理以保證合作任務的完成,應成為航天心理學及航天員培訓與選拔的關注重點。同時,隨著空間科學實驗受重視程度的增加,合眾人之力探索、揭開宇宙未解之謎勢在必行。該研究結果或能對未來我國多人空間實驗室的建立、國際空間站的合作建設具有啟示意義。
該研究受國家重點基礎研究發展項目(973項目)、中科院知識創新工程、國家自然科學基金、國家人因工程重點實驗室基金和中科院行為科學重點實驗室的資助。研究結果已發表在Applied Cognitive Psychology(31, 500–507. doi: 10.1002/acp.3346)上。
最后通牒任務結果
競爭反應時任務結果
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