隨著海運貿易日益繁榮,不少水生動植物隨著海船的壓艙水來到陌生地域。當壓艙水作為廢水被排放后,這些外來生物可能會危害當地的生態環境。目前歐洲航天局正借助衛星監測海船壓艙水的危害水平,為治理提供依據。
歐航局在20日發表的一份公報中指出,每年全球海船在不同港口停靠時,會有總共近百億噸壓艙水被排放和抽取,這些壓艙水中含有各種微生物、魚卵和生物幼蟲,一些有害生物在進入全新環境后,會借機傳播疾病,對海洋尤其是近海生物構成威脅。
為協助解決這一問題,歐航局正參照國際海事組織監管壓艙水的規定,利用一顆環境監測衛星,觀測船只在海港排放壓艙水后引起的海水顏色、透明度和海面溫度變化,供專業人員分析鑒定并測算壓艙水危害指數。
歐航局還希望在條件成熟時由權威機構設立監測網站,時時發布海船壓艙水危害指數和其他海水水質信息,為預防和降低外來生物危害、保護海洋環境提供科學數據。
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科學家研究了一種電化學方法,能將含硝酸鹽的廢水轉化成氨和凈化水。相關研究近日發表于《自然—催化》。氨是世界上產量最大的化合物之一,化肥等物質的全球需求量達到每年1.8億噸。由于生產過程中使用的高溫高壓......
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