北京2022年冬奧會開幕前夕，在國網冀北電力有限公司張北和延慶2大基地，8位身材輕巧的“電力保鏢”正式上崗，對風機、光伏板、500千伏高壓線路等關鍵輸電場景開展巡檢，保障冬奧期間供電安全。
這8位“電力保鏢”，是由未來科學城能源谷入駐企業——中國商飛北京民用飛機技術研究中心（以下簡稱“中國商飛北研中心”）研發的復合翼、固定翼、多旋翼3款氫能無人機。此次正式上崗作業，標志著新能源無人機從研制期走向示范運行。
氫能無人機。未來科學城供圖
“針對分布式能源的特點和巡檢環境的特殊性，我們的對策是建立基于新能源網聯無人機的電力巡檢系統，簡單地說，就是用我們的智能新能源飛機服務于新能源電力。”中國商飛北研中心總師楊志剛介紹。
在這些氫能無人機中，多項先進技術被集成應用，其核心技術包括氫能無人機平臺、5G網聯技術和智能電力巡檢技術等。
據介紹，3款氫能無人機平臺均搭載了強勁的“心臟”。由國家電投集團氫能科技發展有限公司（以下簡稱“國家電投集團氫能公司”）自主研發的“氫騰”千瓦級空冷燃料電池系統，其系統功率密度、使用循環壽命等指標處于國際先進水平，可根據實際應用場景進行功率定制。
與傳統無人機相比，氫動力無人機具有重量輕、振動小、噪音低、零碳排放等優勢，并且突破了低溫、續航等瓶頸，固定翼狀態可超過24小時續航，并能適應山高路遠、嚴冬高寒等環境。
此外，飛行平臺還加裝了中國聯通研究院研發的5G機載終端“彩虹一號”，并搭載了國網智能電網研究院的自主創新技術——巡檢圖像智能識別模型算法。因此，這些無人飛機可覆蓋輸電巡視場景常見缺陷，建成完善的“端、網、邊、業、管”五維一體的泛在低空技術體系，實現超視距飛行、人工智能識別能力。
無人機拍攝圖像在邊端智能識別篩選后，可實時回傳至云端平臺，快速高效地評估圖像是否滿足要求，判別電網本體和附屬設施是否存在缺陷。項目組還聯合北京理工新源信息科技有限公司，利用大數據平臺監測無人機的健康狀態，保障無人機的安全運行。
楊志剛表示，這項電力人工智能科技成果和新能源無人機的結合，有望顛覆單純靠眼識別的傳統巡檢作業模式，向自動化、主動化的智能運檢模式邁進了一大步。
該項目獲得了北京市科技計劃項目體制機制創新課題的支持。項目開發的3款無人驗證機平臺，已累計申請超過20項ZL，并建立了一支開放跨界的科研團隊。