汪應洛：我有我的中國夢

原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/504702.shtm

他出生于書香門第，名字中蘊含著程朱理學，他又是一位有著70余年黨齡的無產階級革命戰士；在學生眼中，他是積極的實踐家，睿智、寬容的領導者，在子女眼中，他又是一位博學、慈愛、豁達、樂觀的父親；他是絲綢之路研究的先行者，是三峽工程的智囊之一，他首次提出中國煤化工“三位一體化”發展模式，為多能源耦合利用規劃了中國路線圖……

他就是汪應洛，中國工程院資深院士，我國系統管理學科奠基人、工業工程學科創始人之一、卓著的管理工程教育家，西安交通大學原副校長，西安交通大學西遷教授，西安交通大學管理學院名譽院長。

2023年7月11日22時39分，在古城西安，汪應洛走完了人生旅程。九十三載光陰，每時每刻他都在追尋心中的中國夢，為實現中國夢傾盡全力和心血。

  ?

汪應洛院士（1930-2023）

戰火中成長

1930年5月1日，汪應洛出生在歷史名城安徽蕪湖。父親汪石情是一名偏愛程朱理學的美術教師，所以汪應洛兄妹幾人的名字都源于北宋理學中的四大派別“濂、洛、關、閩。” 

汪應洛年幼時，中華民族正處于水深火熱之中，日本帝國主義的鐵蹄踐踏中華大地，山河破碎、生靈涂炭。為躲避戰火，7歲的汪應洛隨家人遷往重慶。他親眼目睹了幾萬人在防空洞中被活活悶死的慘狀，住家被炸平燒成灰燼，上學途中曾爬過橫尸、血流的街道。這讓汪應洛幼小的心靈經受了血與火的錘煉，他從小就種下了希望中華民族復興，立足于世界強國之林的志向。汪應洛曾說：“我有我的中國夢。”這個夢就成為了指引他一生的座右銘。

抗日戰爭勝利后，汪應洛隨家人來到上海，在得來不易的平靜生活環境中，他勤奮學習，向往科學救國。高中三年，培育了汪應洛良好的文化素養，奠定了扎實的數理基礎。1949年，他同時考取了交通大學和圣約翰大學，革命的潮流使他選擇了民主保壘——交通大學工業管理工程系，成為新中國自己培養的第一批大學生，并遇到了自己的同班同學、后來的一生伴侶張嫻如。

飛揚的青春

1952年，汪應洛先后參加了共青團和中國共產黨，成為一名無產階級革命戰士。入黨介紹人，也是同班同學的史維祥在入黨推薦書中這樣評價汪應洛：“自入團一年多來，工作一貫的積極主動，作風亦能艱苦，如每晚工作到12時，很主動。”

同年，汪應洛赴哈爾濱工業大學攻讀“企業組織與計劃”專業研究生，在蘇聯專家的指導下系統地完成了管理領域的理論和知識學習。在哈爾濱期間，汪應洛幾乎把全部時間和精力都用在了學習上，很少外出休閑和游玩。哈工大每周六晚上都有舞會，俄羅斯的老師們都去跳舞休閑，汪應洛卻從來不進舞場，節假日仍在教室或宿舍學習。即使寒假也留在學校補習功課，只有暑假回一趟上海，也只是小住幾天就匆匆返回學校。

  ?

汪應洛與夫人張嫻如在西安交通大學校園。

在哈工大讀研期間，汪應洛編寫了教材《企業組織與計劃》，這是汪應洛的第一本管理學著作，也是中國管理科學方面的第一本教材。這本書在理論和實踐結合方面比當時的蘇聯教材更高一籌，尤其是在探討管理科學為新中國經濟建設服務方面有精辟的見解。

扎根大西北

1958年，是汪應洛生命中的重要轉折點。三年前，國家做出了將交通大學內遷的重要決定，周恩來總理甚至多次開會聽取匯報并作出批示。1958年暑假，汪應洛響應祖國的召喚，義無反顧地全家隨校遷往西北，在西安交通大學任教。在西安這座古老的城市里，汪應洛幾十年如一日，放棄了多次返回上海或去國家部委工作的機會，扎根大西北。

到西安后，學校考慮到汪應洛家里人多，就分配了三居室的大房子。后來汪應洛看到有些同事的住房比較緊張，就同妻子張嫻如商量，主動向學校申請給自己換一套較小的住房，把當時住的大房子讓給更需要的同事。有人說他有點傻，汪應洛不以為然地說：“孩子的爺爺奶奶不來西安住了，我們住那么大的房子說不過去，應該讓人口多的同志去住！”

汪應洛曾說：“我在西安一住就是50多年，我還是堅持了我當初的承諾，我要扎根西北，從事管理教育，忠誠黨的教育事業。“

建設管理工程學科

在西安交通大學機械工程系工作期間，任系副主任主抓科研的汪應洛給機械制造專業科研工作樹起了“八面大旗”，即八個科研方向，在全國高校中都走在前列。尤其是模具設計直到現在仍然是鍛造專業科研的主攻方向之一。

1978年7月，錢學森、許國志和王壽云聯名在《文匯報》整版發表名為《組織管理技術——系統工程》的文章，為管理科學正名，提出管理是一門學科。汪應洛敏銳地感覺到發展管理教育的春天來了。于是在1978年底，汪應洛聯絡西安交通大學、大連理工大學、華中科技大學、天津大學和清華大學五所高校在西安交大開會，研究討論發展我國管理教育的思路和措施，決定在這些學校率先成立系統工程研究所，時任西安交通大學科研處副處長的汪應洛任副所長。

  ?

20世紀80年代中期，錢學森（前排右三）與系統科學學術會議代表合影（前排右二為汪應洛）。

那時候，國務院學位委員會有自動化學科組，沒有管理工程學科組，汪應洛帶頭建議從自動化學科組中分出一個系統工程學科組。作為學科評審組成員，汪應洛還與著名科學家錢學森有較多的工作聯系，聆聽過錢學森對管理科學的諸多論述。

國務院學位委員會下設管理工程學科組后，汪應洛又參與籌建，并與時任國家經濟貿易委員會主任的朱镕基搭班子，朱镕基任組長，汪應洛任副組長，把管理工程學科組建立了起來。

管理工程學科的建設，經過了一段艱難曲折的過程，汪應洛創造了“管理工程學科”這個名詞，在國內外都是獨一無二的。汪應洛曾這樣總結工程管理的重要性：”現在我們有些同志只考慮到工程建設重要、工程技術重要，而不知道工程管理，特別是越大的工程，更加需要工程管理。”

研究緊扣國家需求

1981年，在汪應洛的努力下，教育部批準西安交通大學招收管理工程學生，當時在學科目錄中甚至還沒有管理學科這個名稱，西安交通大學就以管理工程名義在全國首家招收了管理工程本科學生。1984年，國家批準成立了10個管理學院，西安交通大學管理學院名列其中，汪應洛擔任首任院長。從此，西安交通大學的管理教育始終走在全國高等學校的前列，并培養出了中國大陸第一位管理工程博士、現任西交利物浦大學執行校長席酉民。

  ?

汪應洛與學生們在一起。（圖片均由西安交通大學提供）

席酉民在《我心中的汪老師》文中寫到：汪老師不僅是常身處領先地位、敏銳的學者，同時也是系統工程和管理工程的積極實踐家，睿智、寬容的領導者。……汪老師在腿腳不便的情況下、在近80歲高齡之時，還經常奔波于祖國各地，參加各種各樣的重要科技活動和國家咨詢及政策分析，還在為他所心愛的學科、他所創建的管理學院嘔心瀝血。這些他所鐘愛的事業的任何一次波動，都會令他不安和焦慮，他都會傾盡全力和心血為之保駕護航。這種責任感在這個日益浮躁、功利的年代更彌足珍貴，應是我們后輩永遠學習的榜樣。

汪應洛一直提倡要根據國家重大需求開展科學研究，他自己也身先士卒，為我國重大需求開疆拓土。他是絲綢之路研究的先行者，在20多年前就以管理學專家的視角審視絲綢之路的深遠歷史意義和廣闊的現實意義；他是三峽工程的智囊之一，他對三峽工程的建設和可持續發展指出方向，受到國家高度重視；他還首次提出中國煤化工“三位一體化”發展模式，圍繞“雙碳”目標，創新發展思路，打破能源“邊界”，融通各個領域，研究制定符合中國國情、具有中國特色的多能源耦合利用的實施方案和路線圖。

廚藝高手

汪應洛在單位日理萬機，回到家里也忙個不停。他是一位慈善和藹、細心能干的好丈夫、好爸爸。妻子張嫻如感慨地說，汪應洛做得一手好菜，就連自己都自愧不如。孩子們都喜歡他做的菜，親戚朋友稱贊好吃的菜，也都出自汪應洛之手。張嫻如回憶說，汪應洛炒菜干脆利落、快捷靈活，火候掌握得好，還善于巧用味精，所以綠翠鮮嫩，美味可口。所以日常做飯中高技術含量的活，全被汪應洛包攬了。

汪應洛說話做事從不走極端，寬以待人，大家都覺得可親可敬。他從來沒說過自己累，在他的言辭里，沒有“累壞了”這樣的話。即使他在北京的講壇上累倒了被緊急送往醫院，也沒有過一句抱怨，甚至還跟張嫻如幽默地開玩笑：“我這次生病真是選對了合適的時間、合適的地點！”