沙潁河“黃金水道”建設取得新進展

7月26日，由中交二航局承建的沙潁河周口至省界航道升級改造工程PPP項目沈丘航運樞紐船閘工程、沈丘槐店閘樞紐船閘跨閘橋拆除提升改造工程及鄭埠口復線船閘跨閘橋工程順利通過交工驗收。

工程順利通過交工驗收。中交二航局供圖

沙潁河周口至省界航道升級改造工程PPP項目是河南省重點項目，沈丘樞紐船閘依托沙潁河老河道左岸“裁彎取直”的灘地而建，船閘為Ⅳ級船閘，閘室采用整體塢式長廊道輸水結構，設計代表船型500噸，兼顧1000噸級。沈丘槐店閘樞紐船閘跨閘橋拆除提升改造工程新做跨閘鋼橋，總長122米，將橋面抬高至46.5米。鄭埠口復線船閘跨閘橋梁為單幅橋，按雙車道、公路Ⅰ級標準設計。

中交二航局項目負責人介紹，項目建設團隊針對項目建設重難點研發多項高效施工工藝及材料，不斷優化工程質量；深入開展“平安工地”建設，推廣運用安全生產新技術，克服河南水災不利影響，全方位全過程護航項目安全建設。

據悉，項目建成后，沙潁河周口至省界航道等級由Ⅴ級提升至Ⅳ級，能有效消除河南內河航道“中梗阻”瓶頸制約，有助于將沙潁河打造成為名副其實的“黃金水道”和主動脈，全面適應周口市“內河水運、臨港產業、生態城市”三位一體融合發展的需要。同時，可以顯著降低“豫貨出海”成本，助力實現全國干線航道網“兩橫一縱兩網十八線”規劃布局在周口境內的建設目標。