風電行業又迎來新的技術突破。繼著床式海上風電之后,近日在日本福島縣一座浮體式風車投入運轉,開始向陸地輸送電力。據了解,該技術利用漂浮在海上的浮體式風車進行發電,風車可承受70米的風速。目前海上風電的主要形式為著床式,即風車直接固定在平淺的海底。
從目前情況來看,著床式發電風車遭遇到強臺風時容易遭到重創。今年9月底臺風“天兔”登陸廣州,紅樹灣風電場25臺機組只剩下8臺完好無損。Solarbuzz首席分析師韓啟明告訴記者,海上風電這幾年之所以發展遲緩,臺風影響是關鍵因素之一。
據了解,而浮體式風車用鐵錨固定,能在一定范圍內浮動,可以卸去臺風的風力。國內幾家大型風電企業目前對浮體式風電也在持續關注,并且也在進行調研測試。
近日,在福建省福清市江陰產業園國家級海上風電研究與試驗檢測基地建設現場,國網福建電力施工人員正在150米級葉片試驗平臺上進行葉根安裝系統法蘭固定作業。記者了解到,作為我國首個海上風電國家級檢測基地,該......
世界銀行集團近日發布了一份針對土耳其海上風電開發潛力的戰略分析報告,旨在加速該國海上風電產業的發展。該報告考慮了不同增長情景下的機遇與挑戰,并為土耳其政府在政策、法規、流程和基礎設施建設方面提供了指導......
7月3日,隨著第二個葉輪與輪轂精準對接,國家“十四五”能源科技創新攻關項目——全球單體容量最大的漂浮式海上風電平臺“明陽天成號”在廣州完成吊裝。和普通海上風機不同,“明陽天成號”漂浮式風電平臺為全球首......
6月21日至6月22日,第九屆全球海上風電大會在浙江召開。與會頭部企業紛紛表示,海上風電將朝向深遠海領域發展,發電效率更高、工作容量更大、技術門檻更高的大機組將成為首選,風電“上新品”正當其時。頭部企......
5月18日拍攝的晨光中的“大橋海風”號(無人機照片)。當日,由中鐵大橋局和招商工業共同研制的最新一代2000噸自升式海上風電安裝平臺“大橋海風”號在江蘇南通交付。“大橋海風”船長138米,船寬53米,......
今年3月,美國能源部發布海上風電普及戰略,目標是讓海上風電裝機容量由現在的數萬千瓦,提高至2050年的1.1億千瓦。目前在全世界范圍內普及的是固定在海底的著床式風電機組,其適合淺水海灘,很難應用于水深......
6月2日,記者從深圳大學獲悉,深圳大學/四川大學謝和平院士團隊與東方電氣集團聯合打造的全球首個海上風電無淡化海水原位直接電解制氫原理技術裝備在福建海試成功。據了解,此次海試是于5月17日至26日在福建......
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記者12月10日從總部位于湖南衡陽市的特變電工衡陽變壓器有限公司獲悉,由其自主研制的型號為SR(H)SP-F-11700/35的國內首臺最大容量10MW海上風電塔筒變壓器,近日在三峽能源福建長樂海上風......
海上風電覺醒得夠快,但不夠早。當前各能源品類電力裝機已現過剩之憂,而從不堪重負的補貼壓力和密集出臺的政策風向看,補貼紅利期已進入尾聲。在這個當口,高額開發成本+高技術難度+高環境風險的海上風電是否處于......