海口新埠島每天變出建筑垃圾掃哭環衛工(圖)

缺德!有人偷著亂倒建筑垃圾，新埠島成垃圾場

　　新埠島每天“變”出建筑垃圾

　　掃不完的垃圾掃哭環衛工

　　隨著海口各類樓盤陸續開工與建成以及房屋的裝修產生了大量的建筑垃圾，而這些建筑垃圾最終流向何處?

　　記者走訪了海口市區，發現建筑垃圾四處橫行，尤其在新埠島、濱江西路、海甸島等空地或隱蔽的草叢、樹林里，各色建筑垃圾隨處可見。

　　現場臟：

　　新埠島隨處可見建筑垃圾

　　“三天兩頭就有一堆垃圾出現在路邊，不知道誰這么缺德，總是把垃圾扔在這里!”居住在海口新埠島的居民陳大爺氣憤地告訴記者，新埠島長期有偷倒建筑垃圾的現象，那些人專挑半夜來倒，不僅影響居民休息，而且因為總有超重的貨車經過，把路和橋都壓壞了。

　　為了防止亂倒垃圾，居民們想出了各種辦法：設置路障、在空地豎立“禁止亂倒建筑垃圾!”的木牌，可都不奏效。

　　記者5日上午從新埠橋進入新埠島，一路上看到，隨著空地越來越多，沿路的建筑垃圾也是越來越多，而且這些建筑垃圾并不是單純的土塊或磚塊，中間摻雜著木板，甚至還有塑料等生活垃圾。這些垃圾總是這里一堆，那里一堆，風一吹，輕一些的紙片、塑料就到處亂飛。

　　一些居民告訴記者，偷運建筑垃圾來新埠島倒的單位和個人好多都選在早上、中午和深夜，往往今天還看到這里沒有什么建筑垃圾，第二天就會突然不知從哪冒出一大堆來。

　　管理難：

　　總掃不完的垃圾累哭環衛工

　　新埠島街道辦事處辦公室副主任符乾盛進行過粗略統計，平均一天大約有50輛車進出新埠島，按照每車3噸來算，一天就有150噸的建筑垃圾被棄置路邊。

　　符乾盛告訴記者：為了阻止那些貨車出入新埠島倒垃圾，街道辦曾專門從辦公經費中出資請人在橋頭守著，不允許裝有建筑垃圾的貨車進入，但該舉措僅維持半年，就因費用缺乏不得不停止。

　　每天層出不窮的建筑垃圾讓街道辦事處的工作人員很頭疼， “剛清理完，第二天又是一堆。”符乾盛說，每天路旁邊都會出現新的垃圾，他們要找來環衛工人，將里面的生活垃圾清理出來運送到垃圾轉運站，再找來工程車將建筑垃圾推平，而每叫一次工程車就要花費800元左右，有時候同一地方清理了七八次，還是有新的出現。“我們的環衛工人實在太辛苦了，在完成自己工作的同時，還要抽調來清理建筑垃圾，可怎么掃都掃不完，甚至有的環衛工人都掃哭了……” 盡管如此，每天新埠島仍然在不斷出現建筑垃圾。

　　究原因：

　　垃圾處理廠離市區遠要收費

　　據了解，新埠島設有專門的建筑垃圾堆放點，收集起來用來填海。但為什么還是每天不斷有人來隨地亂倒垃圾呢?一位亂倒垃圾被抓現行的貨車司機稱，他常從國貿拉建筑垃圾到新埠島或濱江西路，是因為這里距離市區比較近，比較省油，又臨近路邊，倒起來方便。為了避免被抓，他常選擇深夜或者一大早來倒，很省事。

　　海口市渣土管理所所長鄺飛對此表示，正規情況下，產生建筑垃圾后，除了自己回填外，要送往專門處理建筑垃圾的場地。目前海口有2個建筑垃圾處理廠，一個在海渝中線金鹿工業園后面，另一個在農墾醫院后蒼西村以西，這兩個地方都有專門的場地和機械，提供24小時傾倒服務。“只要是運送建筑垃圾的人都知道往那里倒，就是看愿不愿意倒。”鄺飛表示。由于這兩個垃圾處理廠距離市區遠，而且在沒有手續齊全的情況下，要收取8元/立方的建筑垃圾安置費，讓很多人不愿意到那里倒垃圾。

　　美蘭環衛執法中隊開出

　　亂倒建筑垃圾首張罰單

　　6月29日晚9時許，海口市美蘭區環衛執法中隊在組建1個月后，開出首張亂倒建筑垃圾罰單。一名從國貿開車到濱江西路倒垃圾的司機小吳被逮到現行，被執法中隊罰款450元并自行清理垃圾。

　　美蘭環衛執法中隊指導員韓尊定接受采訪時表示：“目前，海口市區內任意地方都不能傾倒建筑垃圾，即使是有建筑垃圾清運資質的車輛也不行。如果個人及單位需要清理建筑垃圾，可致電本地渣土管理部門咨詢。”

　　隨意亂倒建筑垃圾

　　將處1―10萬罰款

　　據了解，處置建筑垃圾的單位在運輸建筑垃圾時，未隨車攜帶建筑垃圾處置核準文件的，或未按照規定的運輸路線、時間運行的，處200元以上500元以下的罰款;未經核準擅自處置建筑垃圾，或處置超出核準范圍的建筑垃圾的，對施工單位處以1萬元以上10萬元以下罰款，對建設單位、運輸建筑垃圾的單位處以5千元以上3萬元以下的罰款;將建筑垃圾混入生活垃圾或將危險廢物混入建筑垃圾的，對單位處以3000元以下的罰款，對個人處以200元以下的罰款。

　　同時，施工單位將建筑垃圾交給個人或者未經核準從事建筑垃圾運輸的單位處置的，處以1萬元以上10萬元以下的罰款。