海峽兩岸土木工程與軌道交通學術研討會舉行

　　日前，2010年海峽兩岸土木工程與軌道交通學術研討會在西南交通大學舉行，數十名兩岸專家圍繞土木工程的地質災害現象與防治對策展開交流和研討。

　　會上，臺灣土木水利工程學會兩岸交流委員會主任委員張荻薇表示，地質災害不可避免，我們需要運用自身智慧總結經驗教訓，減少災難的發生。他提出交通系統的防災對策，希望建立多重性、替代性的交通體系，以及復合式的交通設施，并注重防災與避難場所的結合。

　　張荻薇以橋梁為例指出，橋梁跨越河川、溪谷及水路等空間障礙，經常遭受泥石流、洪水、地震等侵擾，應通過土木工程的方法防災減災，重視場地選擇和安全性評價，合理施工、正確使用、及時維護。

　　西南交通大學教授姚令侃指出，國內外研究均表明，地震烈度10度以上區域巖土體損傷嚴重，在震后降雨作用下極易引發崩塌、滑坡、泥石流。極震區是震后山地災害成災環境劇變區，也是震后山地災害防治的重點區域，災后重建工作宜緩。姚令侃表示，目前人類減輕地震災害最有效的方法是提高建筑工程和基礎設施的抗震防災能力。

　　臺灣土木水利工程學會理事林其璋強調，目前，地球活動進入了一個活躍期，在加強地震監測的同時，需對房屋建筑和基礎設施的抗震能力進行全面普查和評估，將建筑的抗震加固擺在防災減災的首位。并對災害鏈進行預測，制定防災減災應急預案。

　　本屆海峽兩岸土木工程與軌道交通學術研討會由茅以升科技教育基金會、臺灣土木水利工程學會主辦，西南交通大學承辦。