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  • 發布時間:2021-07-03 15:05 原文鏈接: 環塊摩擦磨損試驗機的結構原理簡介

      高速環塊摩擦試驗機主要用于各種潤滑油和潤滑脂的潤滑性能測試,尤其適用中、高擋汽車齒輪油抗擦傷性能的評定;也可用于評定金屬和非金屬材料的磨損性能試驗。

      思達環快摩擦磨損試驗機的結構特征和工作原理

      主機主要有主軸驅動系統、試驗油腔與溫度測量裝置、摩擦力測量裝置、施力杠桿及試驗力測量裝置等部分等組成,它們都是安裝于一焊接機座上的。

      該機的摩擦副形式為一環和塊,試環裝于主軸前端,可隨主軸以一定的轉速旋轉。主軸通過圓弧齒形帶及從動帶輪、主動帶輪由三相異步電機驅動。電機由變頻調速器控制,其轉速在一定范圍內無級調節。件為張緊輪,用于調節齒形帶松緊。

      裝于主軸后端的磁電傳感器用于測量主軸的轉速和轉數,并在控制箱上的轉速和轉數表上顯示出來。

      主軸軸承和一般用鋰基潤滑脂潤滑,當使用2:1升速裝置時,一定要用潤滑油潤滑。

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