理化所耐溫抗鹽驅油聚合物技術推廣取得新突破

　　中國科學院理化技術研究所研制的LH2500驅油聚合物生產技術是目前國際上公認的耐溫抗鹽驅油聚合物優秀產品，經過眾多國際石油公司和專門第三方實驗室評價，不僅擁有優異的驅油聚合物各項實驗室檢測指標，同時在工業使用中能夠使用油田污水直接溶解和稀釋，解決長期以來驅油聚合物必須用清水溶解和清水注入的國際性難題，在保證具有很好的提高采收率性能的前提下，減輕三采技術對環境和生態的壓力，使環保的高產穩產成為了可能。

　　大慶油田是我國最早使用聚合物驅油技術的油田，自從1992年在條件較好的整裝區塊開始工業化使用聚驅技術，有效地提高了原油采收率，在后來的幾十年里不斷得到推廣應用，是油田最成熟的提高石油采收率的技術。目前在一年3800萬噸的原油產量中，幾乎一半是在聚驅區塊產出，因此，驅油聚合物的使用量也不斷增加。

　　由于一般的聚合物對鹽水中的鹽、多價金屬離子、殘余油等非常敏感，因此，為了保障聚驅技術的效果，一般都采用地表清水配置并稀釋，然后注入油藏中。這就帶來一系列環境的壓力，譬如清水資源的問題，多余的油田污水的問題等等。理化所研制的LH2500聚合物可以在油田回注污水中快速溶解，溶解速度與其它品種在清水中一致，在用油田污水稀釋達到注入濃度時，在表觀粘度、粘度保留率等指標上也完全滿足聚驅技術的要求，甚至比其它產品用清水溶解更優秀，尤其是在長期老化后的驅油能力上，優勢非常明顯。因此，大慶油田在經過一年多的篩選評價后，挑選LH2500進入礦場現場對比試驗。

　　2014年1月開始現場試驗，到目前注入了0.25pV，與同區塊地質條件相似采用普通2500萬分子量驅油聚合物并且用清水溶解、配置相比，LH2500采用污水稀釋的區塊注采能力較強。視吸水指數平均高16%，采液指數高18%，油層動用厚度提高比例是21.4%（LH2500）對6.9%（普通2500萬）。實驗區目前全區平均含水率降幅16.6百分點，提高采收率4.0百分點，LH2500含水下降7.8百分點，采收率提高2.2百分點。數值模擬預測最終可提高采收率15百分點以上。