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  • 發布時間:2018-02-27 15:39 原文鏈接: 用于物流超級樞紐的動態解決方案

    用于物流超級樞紐的動態解決方案

    承運商正在逐漸遠離小型地方樞紐,而轉投集中型超級樞紐。 由于處理量巨大,因此從車輛到達時刻開始便需要確保準確與無縫數據通信。  

    為了處理越來越多的業務量,承運商正在逐漸遠離小型地方樞紐,而轉投集中型超級樞紐。 因此,從車輛到達樞紐時刻起便確保準確和無縫的數據通信,這比以往任何時候都更加重要。

    • 了解用于快速樞紐的動態系統

    • 下載關于提高物流生產效率的免費指南

     


     

    High-speed sorting

    澳大利亞運輸與物流行業總價值約為 20 億美元,占全國 GDP 的 15%,從業人員超過 585000 人。 預計到 2030 年這一數字將翻倍。

    通過不斷發展,所謂的“超級樞紐”正在澳大利亞逐漸興起。 Toll IPEC 設立在墨爾本機場的業務機構便是一個典型例子,該機構每小時可處理多達 38000 件包裹。 較大型物流樞紐通常每小時可分揀 7000-9000 件包裝,因此處理量提高了三倍之多。


    動態數據捕捉

    梅特勒-托利多體積測量、稱重與分揀解決方案實現了自動化數據捕捉與傳輸,不僅幫助 Toll IPEC 完成通信,而且從包裹到達時刻開始便實現創收。  

    大多數包裹進入到梅特勒-托利多的分揀系統內,該系統利用動態貨運秤將包裹分離,以實現高效處理。 對于過長的貨物,則采用手持式體積測量儀進行手動處理,以實現快速數據捕捉和減少人工錄入錯誤。

    尺寸適合的包裹進入到主分揀機內,由其捕捉和記錄尺寸信息,然后與貨物重量相加。 然后將貨物信息傳送至主機,進行計價與跟蹤。 隨后將包裹輸送至正確的車輛,然后裝運到貨機上。 這一過程是為數不多的需要人工介入的環節之一。

    與此同時,通過梅特勒-托利多的計量叉車將托盤裝運貨物運送至處理站,進行體積測量和計價。 手動叉車秤可在 3-4 秒鐘內記錄下所有數據,然后將托盤移開重新裝運。


    可靠的解決方案

    無論是輸送還是不可輸送的貨物信息,均可由梅特勒-托利多的軟件進行管理。 體積測量儀和動態稱重解決方案同條形碼掃描器和相機輕松集成,從而向 Toll IPEC 提供快速處理大批量包裹所需的完整貨物數據記錄。

    在幾乎每一個過程環節,梅特勒-托利多解決方案都在為 Toll IPEC 提供幫助。 如需詳細了解梅特勒-托利多物流解決方案如何幫助您解決最棘手的貨運挑戰,請訪問 www.mt.com/logistics-competency。
     

    • 了解用于快速樞紐的動態系統

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