離心機真空系統的檢修

目前的超速離心機（高速離心機沒有真空系統）大部分采用機械旋轉式真空泵和油擴散泵兩級真空系統， 真空度可達到10-3mmHg，這樣就大大地減少了空氣的磨擦阻力和摩擦所產生的溫度升高。為了保證離心腔內的真空度，預冷的轉子裝到旋轉軸上之前要把表面的霜霧水分擦凈， 再 入離

心室， 然后啟動真空泵抽真空。另外， 在離心機長期的工作過程中，會有一些水分浸入瓢泵內與油混合。所以在每次檢修時，要將真空泵底部的排油開關打開，把水排放出來，而后將附件漏斗插入排油口乙烯管中，加注MR一100真空油，一直加到油位觀察中心標線高度 若在排水之前發現油太臟、發黑，剛應全部將其放出更換。做完上述檢修后，接著檢查聚油槽下面的乙烯管內是否積滿油。如發現積油，說明油霉分離器被堵塞，這樣就需要將油霧分離器頂母螺絲擰下， 拆下頂蓋，抽出濾芯更

換離心腔內的真空度是否良好，除與真空泵的本身性能和故障有關外， 還與儀器機門的密封橡膠圈、軸封套和管道的密封有關。發現漏氣要立即修理，特剮是對一些不太注實驗室儀器的部位和接口處更要仔細檢查。 A 自   來水本身的壓力不夠；潤滑劑借環系統的檢修 能使 開關的彈簧發生變形’水壓不制冷溫控是離心機的重要部分，所以檢修時要清除冷熱交換器的灰塵。冷熱交換   器的管壁內和散熱器上的灰塵會影響冷熱交換器的性能，引起內部壓力過高， 而加重壓縮機組件的負載，造成系統組件的損壞。另外要注意的部件是過濾干燥器。  如果污物填塞或干燥劑（硅膠粒）老化，冷凍系統就不能制冷。此時應拆下過濾干燥器的濾網，用汽油清洗銅濾網，更換干燥劑， 而后裝好。其它常見故障還  有： 壓縮機不能啟動；壓縮機能啟動但溫度降不下來；可以降低溫度但需要很長時間等。這些故障的原因可能是控制箱內F z保險燒毀、壓縮機內電機短路、管路系統發生泄漏、制冷劑： 足或是膨脹閥門發生冰堵等。

潤   滑循環系統不但起潤滑機械結構的作用，還起著冷卻作用和油封作用。所以要保證油的純凈，定期清洗油過濾器和管路， 防止堵塞。如檢修時發現油瓶內有沉淀或  油變黑，要更換新油，以免油中污物對結構內部（齒輪咬合處， 滑動軸封處）造成嚴重損壞。制冷系統和真空系統多采用肥皂水檢漏。方法是：把肥皂用溫水溶  解，再滴入幾滴甘油，涂在備接口處，仔細觀察有無捕氣現象。