近日，在北京冬奧會鋼架雪車男子項目的比賽中，閆文港以4分1秒77的成績獲得銅牌，這是我國第一枚鋼架雪車冬奧會獎牌；殷正以4分2秒13的成績位列第5名，并以4秒58的成績創造了賽道出發紀錄。中國鋼架雪車隊在冬奧會上獲得突破性成績的背后，離不開科研保障團隊的支持。
中國鋼架雪車國家隊的科研保障主要由上海體育學院負責。國家鋼架雪車隊科研醫務團隊負責人、上海體育學院教育訓練學院院長高炳宏和他的團隊在2017年年底加入了國家鋼架雪車隊，該團隊建立起了一套訓練質量監控系統，對運動員機能狀態、訓練負荷、專項能力、訓練方法、動作技術進行監測與調控，同時還在運動員個性化體能訓練、傷病預防與康復等方面給予全方位技術支持。
國家鋼架雪車隊科研醫務團隊負責人高炳宏介紹：“這三年多，我們對運動員動作技術，尤其是推撬技術進行協助，對運動員的機能狀態疲勞消除、專項能力提升、賽前心理狀態調控等起到了比較好的幫助作用。”
鋼架雪車是競速類項目，滑行時速可達120至140公里，決定成敗的關鍵就是細節，推橇速度快有助于成績提高。為了更好完成推橇的技術動作，科研保障團隊還為運動員建立了分別在冰上和陸上推橇的動作技術標準結構模型，參照這個結構模型進行測試分析和訓練，來幫助運動員提高推撬速度。
據悉，中國鋼架雪車起步較晚，2015年10月才組建國家隊。2018年平昌冬奧會上，耿文強代表中國隊參賽，這也是中國鋼架雪車選手首次出現在冬奧會的賽場上。最終，耿文強獲得第13名。