一、原理
煉廠氣加工過程之一，是在催化劑（氫氟酸或硫酸或固體酸（研究方向，可以避免液體廢酸造成的環境污染或高昂的回收處理費用））存在下，使異丁烷和丁烯（或丙烯、丁烯、戊烯的混合物）通過烷基化反應，以制取高辛烷值汽油組分的過程。以異丁烷和丁烯為原料，產品的研究法辛烷值（見辛烷值）可達94；以丙烯、丁烯、戊烯混合物為原料則辛烷值稍低。烷基化汽油的敏感性好，蒸氣壓低，感鉛性好（加少量四乙基鉛可顯著提高汽油辛烷值），是生產航空汽油和高標號車用汽油的理想調合組分。
二、沿革
第二次世界大戰期間，為滿足航空汽油的需求而開發了石油烴烷基化技術。1939年英伊石油公司以硫酸作催化劑，1942年美國環球油品公司和菲利浦石油公司以氫氟酸作催化劑，分別建成石油烴烷基化裝置，生產高辛烷值汽油。戰后數十年間，由于高辛烷值車用汽油的需求增加而得到不斷發展。中國在60年代建成硫酸法烷基化裝置，近年來正在建設氫氟酸法烷基化裝置。