春運期間,向塘機務段職工自制的機車頭燈檢測儀獲得國家發明ZL。這臺儀器也正式投入生產使用,成為該段檢修職工手中的修車“神器”。
據了解,火車司機夜間行車,希望線路狀況,保障行車安全,全靠頭燈照明。過去,機車頭燈出現故障,檢修人員需攀爬上機車,在距離地面近2米高的處所進行拆裝、檢測、更換等作業,需要個把鐘頭, 而且還存在一定的勞動人身安全隱患。加之缺乏專業檢測儀器,難以及時判斷故障處所,碰上供車緊張時,延誤機車上線不說,還經常更換新頭燈,導致檢修成本一直居高不下。
為此,該段自己動手,成功研制了一臺便攜式機車頭燈檢測儀。檢修人員告別登高作業,只需將頭燈檢測儀接線兩端分別接入故障頭燈的燈泡和調壓電路兩端,即可讀取數據,快速判明故障處所,從而“對癥下藥”,使頭燈迅速“康復”。用這臺儀器檢修機車頭燈,不僅數據精準,而且省時省力,10分鐘左右就能檢修一個頭燈,還能為企業每年省下11萬多元的檢修費。
今年春運,該段160臺電力機車日夜不停輪軸轉,滿負荷運行導致頭燈故障頻頻。但該段未發生一起因頭燈檢修而延誤機車上線作業的現象。下一步,該機車頭燈檢測儀還將在全路推廣。
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