近日,高溫熱浪肆虐英國等歐洲國家,最高氣溫甚至超過了40℃。
因熱浪肆虐,擁有1000萬粉絲的博主Arun Maini在社交平臺上發文表示,英國高溫導致他手中的三臺三星手機電池鼓包。從博主曬出的圖片來看,這三臺手機都是舊設備,是三星3年前發布的產品。

一般而言,鋰電池的正常工作溫度是0~40攝氏度,一般情況下手機外部溫度超過30攝氏度,恰巧此時手機還處于高功耗運行的情況下,手機內部的高溫會加速電池損耗。

由于鋰離子電池主要是由鋰聚合物組成,長期使用之后,電池介質可能會出現一定的變性,如果碰到高溫環境,電池就可能會發生鼓包。
另外,手機電池鼓包也和手機的電源控制電路密切相關。當手機充滿電之后,電池的電控電路就會停止充電。如果手機的電源控制電路設計存在缺陷,就會導致過度地充電和放電,進而導致電池鼓包。

除了手機鼓包外,英國的高氣溫還導致了許多其它更加嚴重的問題。除了常見的森林火災,英國的機場和鐵路也受到了影響,而一部分谷歌以及甲骨文在英國設立的云服務器也因為高溫導致了宕機。
作為全球動力電池產業大國,近期,我國依托產業實踐,在國際標準化組織(ISO)、國際電工委員會(IEC)等國際組織框架下,積極推進動力電池熱管理、退役電池回收利用等重點領域國際標準研制,為全球動力電池產......
隨著全球氣候變暖,熱浪頻發,植物面臨著嚴峻的生存挑戰。與動物不同,炎炎夏日,植物無法“挪窩”避暑,只能依靠自身的“內置空調”來應對高溫。科學家早就知道,植物葉片表面分布著許多微小的氣孔。當溫度升高時,......
在夏季,也許你常常有這樣的疑惑:明明天氣預報說今天最高只有三十幾度,但卻感覺像四十度。而且在同一座城市的不同街區,熱浪帶來的實際感受也天差地別。有的地方白天熱、晚上更熱,有的則像坐過山車,中午還熱得喘......
隨著無人機、機器人、深空探測等新興應用場景的發展,人們對電池的質量、能量密度和續航能力提出了更高要求。金屬鋰,憑借極高的理論比容量被認為是下一代高比能電池負極材料的重要方向。理論上,以鋰為負極的鋰金屬......
近日,新能源圈被寧德時代的“第三代麒麟電池”引爆。第三代麒麟電池以280Wh/kg的能量密度,不僅讓續航突破1000公里大關,更將10C超充變為現實——6分鐘閃充,補能效率直逼燃油車。然而,在這場關于......
導讀您的手機電量是否“掉”得越來越快?新能源汽車的續航為何會“偷偷”縮水?這背后,不僅僅是電池老化那么簡單,更隱藏著一個電化學世界里關鍵的“容量殺手”——過渡金屬溶出。本文中,我們借助島津的EDX技術......
韓國蔚山科學技術院科學家研發出一種新型厚電極,突破了傳統電池設計中的“高容量低功率”瓶頸。與常規電極相比,新電極在保持高能量密度的同時,將電池的輸出功率提升了約75%。相關成果發表于新一期《先進能源材......
記者21日從中國科學院大連化學物理研究所獲悉,該所研究員李先鋒團隊在溴基多電子轉移液流電池新體系研究方面取得新進展。團隊成功開發出一種新型溴基兩電子轉移反應體系,實現了長壽命鋅溴液流電池的概念驗證及系......
在能源存儲技術快速發展的今天,鋰離子電池和鈉離子電池因其卓越的性能被廣泛應用于便攜式電子設備、電動汽車和大規模儲能系統中。但傳統電池材料在電池能存多少電、充電有多快、反復充電能使用多久等方面都遇到了難......
當今的電動汽車熱潮意味著將會有堆積如山的電子垃圾。盡管目前已有大量電池回收改進方案,但電動汽車電池最終仍被填埋處理。麻省理工學院的研究團隊希望通過一種新型自組裝電池材料改變現狀,這種材料在浸入簡單有機......