草原退化全年禁牧蒙古馬衰減到生死邊緣

　　

　　13世紀的蒙古高原上，成吉思汗的鐵騎，曾如疾風暴雨般橫掃亞歐大陸。如今，那些昔日勇士跨下的駿馬，在草原退化的背景下和全年禁牧的政策夾縫中，已日益衰減至需要緊急保種的生死邊緣。

　　蒙古馬，正漸行退入歷史深處，而少了它們奔騰的身影，草原日漸寂寥。也許，尚未真正開啟的現代賽馬業，將為這個高原上古老而自由的精靈，帶來一線新的生機。

　　“你能想象三五百匹馬一起沖下山坡的情景嗎?草原上塵土飛揚，那轟隆隆作響的馬蹄聲，震耳欲聾般呼嘯而來，連大地都被敲打得一陣陣震顫……”上世紀70年代曾在內蒙草原當過10年知青的北京畫家陳繼群，每次回憶年青時的牧馬時光，都不禁心馳神往。

　　年年回草原探看，陳繼群漸漸發現，即使深入到目前中國最美的草原―――東烏旗滿都寶力格，一路上能看到的馬群已經少而又少。而他如今的身份，除了是畫家，還是致力于草原保護的環保人士。

　　牧民借高利貸護馬

　　秋天的草原雨水比較豐盈，太陽還明晃晃地掛著，一陣薄雨又淅淅瀝瀝下了起來。

　　59歲的克什克騰旗馬業協會會長阿拉騰，已是3個孫子的爺爺。他的家在距西烏旗非常有名的扎格斯太大泡子25里地外的一個山谷陽坡上。

　　已近午后，阿拉騰走出家門，熟練地跨上青稞馬，并特意拿上套馬桿，縱馬往山谷前的開敞山坡馳去。遠處，青色的山脊線上，一大群鐵蹄馬正在安靜地吃草。陽光明亮，天上云彩投下清晰的陰影。

　　阿爾騰是想讓心愛的馬兒回來喝水――― 自從今年8月底，他和寶音達來一起借錢買回這批珍貴的鐵蹄馬，兩人就投入了全部心思。

　　“這個馬越來越少了，再不保護怕是要絕種了”，49歲的寶音達來是白音珠日汗嘎查的牧民。他說，兩人大概從2008年底開始關注鐵蹄馬。在內蒙古四大名馬中，產于克什克騰旗南部百岔川的鐵蹄馬，一直與東、西烏旗的烏珠穆沁白馬、阿巴嘎黑馬、鄂爾多斯烏審馬等齊名。民諺稱：千里疾風萬里霞，追不上百岔川的鐵蹄馬。

　　“它蹄子大，漆黑如墨，而且整個蹄形如碗，內扣緊實，跑得再快，也不會磨損它的腳掌”，寶音達來空手握拳比劃著。在內蒙古，鐵蹄馬是唯一不需掛掌即可上路的快馬，無論跑沙跑雪跑山地，均耐力超好，且神速無比。1950年，百岔川鐵蹄馬在當年118華里的那達慕大會上，58分鐘就跑到了終點。

　　“克什克騰”蒙語意為“禁衛軍”，關于鐵蹄馬的來歷，當地人傳說：元未皇帝被明軍逐出長城關外，帶領一支禁衛軍逃到了克什克騰草原，“禁衛軍”最早是由成吉思汗精挑猛士組成，后來部分將士落草百岔川山林，能征善戰的蒙古軍馬因此流傳下來。

　　蒙古人被稱作“馬背上的民族”，阿拉騰和寶音達來都是馬倌后代，對馬的感情更非同一般，“馬是蒙古人的朋友，不能隨便打罵”。然而近十數年來，他們發現，與草原上其他馬匹一樣，鐵蹄馬的身影日漸稀少，摩托車、汽車卻一天天多了起來。

　　今年春天，兩個老伙計就計劃自掏腰包買鐵蹄馬進行保護，但成年鐵蹄馬平均市價每匹4000-6000元，兩家都沒有多余的錢。數月后，百岔川傳來消息：今年11月15日之前，按當地政策必須全部禁馬。“再不買，恐怕以后都買不到了”，這一次，兩人一狠心，借了6萬元高利貸，“按約定，一個月后還錢，利息加本金就會滾到七八萬”。

　　借貸一周后，兩輛租來的大卡車，跋涉了一天一夜，終于將16匹鐵蹄馬運到了阿拉騰家的草場上。一打開擋車板，這些遠道而來的純種馬兒們，立即鬃毛抖擻、嘶叫著，箭一般沖向廣袤無邊的草原。

　　消失：年均遞減5.5%

　　“以前哪兒也缺不了馬，農區用馬拉犁翻地、拉大車，牧區放羊搬家走親戚，可現在連牧人們都開始覺著馬沒啥用處了，除了參加那達慕賽馬……”

　　阿拉騰一邊把鐵蹄馬趕回自家山谷，一邊感嘆人與馬的關系變遷。

　　“我們的家鄉以前就在百岔川”，白音珠日汗嘎查的牧民說，早在明清時期，官府就曾持續組織大批來自山東、山西的農民，來到長城以北的內蒙古高原墾殖。“農民習慣一開始就翻地耕種，而牧民則首先想到保護草原生命，兩種生產方式有天然沖突”，數百年里，在大批農民進入草原后，克什克騰的傳統牧民們陸續翻越大興安嶺余脈，向北退縮至今天的貢格爾草原一帶。于是，百岔川一帶形成農區。

　　蒙古牧民習慣將山羊、綿羊、駱駝、牛、馬，稱作“五畜”。最早在上世紀70年代，克什克騰就有人認為山羊吃草刨根、破壞草原，后來政府就禁止牧民養山羊。到2003、2004年間，像內蒙古其他草原一樣，克什克騰的山羊基本滅絕了。數年后，政府再次要求禁養駱駝。

　　“這次又要‘砍’馬了。”貢格爾草原的牧民閆軍對這些“保護草原”的政策不太理解：以前不算成千上萬的野黃羊、野狍子，僅牧民的牲畜都比現在多得多，草場的草動輒一兩米高，質量也好，可現在養活的牲畜少了，草場還是一樣長不好。他認為，這些年草原上被“砍”掉的山羊，真正成了某些破壞草原因素的替罪羊。

　　牧馬與破壞草場之間似乎更難畫等號。牧民們說，馬蹄是圓的，不分瓣，不會踩壞草場，而牛羊還吃草葉草莖草根，馬只吃草尖。

　　不過，內蒙古農業大學芒來教授認為，在草原退化、雨水不足的大背景下，牧民需顧及整體利益，“馬在數量上不減也不可能”。

　　其實原本天馬行空的蒙古馬，早就失去了自由馳騁的空間。上世紀90年代初分產到戶后，內蒙古草原到處拉起了鐵絲網，“天蒼蒼、野茫茫”變成了越來越零碎的“棋盤”，大多數牧民陸續定居，不再游牧，成群的馬匹也就很難再見。

　　“在13世紀，蒙古馬好比今天的波音747，速度和效率確實遙遙領先其它交通工具。”芒來還是內蒙古馬業協會秘書長，30多年來一直從事蒙古馬研究，他認為傳統游牧文化中的蒙古馬走向衰落是一種必然，“風吹草低見牛羊的時代已經過去了。”

　　內蒙古統計年鑒表明，1975年，內蒙古共有239萬匹馬，2002年只有91.4萬匹，2010年則急劇下降到不足50萬匹。以2006年為例，整個內蒙古當年馬存欄數與1975年相比，絕對數下降169萬匹，年平均遞減5.5%。

　　至于鐵蹄馬，上世紀50年代，克什克騰最多時有2000多匹純種馬，2009年底全旗僅剩100-200匹純種馬。

　　保種計劃里的幸運者

　　迅速消失的蒙古馬，也讓地方政府感到了尷尬。

　　新世紀之初，克什克騰也曾提出發展生態旅游、民族風情旅游，但旗旅游部門突然發現：傳統的旅游盛會———那達慕大會，居然已湊不齊一支完整的馬隊了。

　　2000年7月，國家某調研團隊前來考察，旅游部門為組織一次小型的那達慕急壞了。原旗民族委員會成員白雪峰說：“當時到處找馬，到牧民家一一說情，最后好不容易才找齊20匹馬。”

　　2009年春天，克什克騰旗要求所屬旗縣全年圈養馬匹以保護草原。旗里一些愛馬牧民為馬求情，希望政府部門允許散養，哪怕每家一兩匹也行，旗草原局沒同意。

　　“馬通常只吃新鮮草尖，如果整年全部舍飼，加上每戶牧民家至少上百只羊、幾十頭牛，哪個牧民養得起?”白雪峰認為圈養成本太高，牧民很難承受。于是，不少人只能選擇放棄養馬。

　　2009年7月，眼看蒙古馬消失加劇，阿拉騰和寶音達來再也坐不住了，自發來到旗民政部門，要求注冊成立馬文化協會。8月2日，這個民間協會正式成立，全旗240多戶牧民加入。

　　當天，牧民們興高采烈地在白音敖包舉辦了一場草原那達慕大會。秋末本是抓緊上膘的季節，牧人們一般不愿帶馬出遠門，但這一天，“白音敖包神山下，至少聚集了五六百匹馬，這真是一個奇跡”，白雪峰說，自“文革”結束后，人們再也沒有開過這么大規模的那達慕了。

　　盛大的歡樂很快結束，散養馬匹的牧民們依然擔驚受怕。按照旗里規定，散養牲畜要罰款，抓住一次，蘇木(相當于鎮)一匹馬罰300元，旗里罰200元。阿拉騰家前年有60多匹馬，共繳罰款1.2萬元，去年40多匹，罰款4000多元，借高利貸買回的鐵蹄馬，如今也隨時會引來罰款。

　　同樣是保護蒙古馬，阿巴嘎旗的牧民朝魯，則比阿拉騰要幸運得多。2009年春天，在阿巴嘎黑馬鑒定會上，擁有100多匹阿巴嘎黑馬的朝魯，經專家組現場鑒定，順利入選蒙古馬保種計劃，獲得了政府的補助。

　　芒來介紹，蒙古馬數量的衰減，在1998年就已經引起了內蒙古自治區的注意。當年，作為專家組成員，芒來曾多次到東、西烏旗調查東、西烏珠穆沁白馬、阿巴嘎黑馬、烏審馬的核心種群分布情況，“我們據此劃定保護范圍”。芒來介紹，經多年考察鑒定，內蒙古馬業協會精心挑選出30多戶牧民，加入蒙古馬保種基地，在保種基地，每匹馬都建有自己的檔案，政府對承擔保種任務的牧民每戶每年補助8萬-10萬元。

　　“每年保種馬群能新生80%的小馬駒，其中20%的馬駒允許牧民出售，當作正常的淘汰率，但對馬群的日常養護，比如公馬的挑選，繁殖等，必須按專家組要求嚴格管理。”芒來透露，目前內蒙古境內共建立了3個蒙古馬保種基地，政府歷年投入約1800萬元，共保育有2000多匹蒙古名馬，其中烏珠穆沁白馬 500匹、烏審馬300-500匹、阿巴嘎黑馬1000匹。

　　至于鐵蹄馬，芒來說，馬的保護最終決定權在政府，應該用科學體系評價數量的下降是否危及種群的存在，未來不排除其也有納入政府保種計劃之列的可能。

　　“同樣是保護蒙古馬，有的旗是副旗長擔任馬業協會會長，力度很大，有的旗則置之不理;同一個旗，旅游部門喊保護馬，草原部門又要處罰馬。”克什克騰旗旅游局辦主室主任額爾德木圖，則對基層政策缺乏協調性的現狀感覺無奈。

　　現代賽馬業，最后救贖?

　　“今天的馬沒用，未來很可能又有大用處了，人不能短視”，原籍錫林郭勒盟鑲黃旗的芒來認為，作為一種重要的遺傳資源，蒙古馬也必須保護下來。

　　除了保住少量的名馬活標本，曾經輝煌的蒙古馬，明天又在何處?經近10年摸索，內蒙古馬業協會給出的答案是現代賽馬業。

　　一份內蒙古馬業協會資料顯示，現代賽馬業前景誘人：它是美國的第二大產業，每年向聯邦、州及地方政府納稅19億美元;在澳大利亞，它的商業價值高達 77·4億澳元，每年賽馬投注額高達120億澳元;而在中國，香港賽馬會平均每年向香港政府提供163億港元的財政稅收，約占香港總財政收入的1/10。

　　“內蒙古發展賽馬業得天獨厚，蒙古馬要想在生存競爭中繼續勝出，就必須將傳統那達慕賽馬轉變為博彩型現代賽馬”，內蒙古馬業協會一負責人表示，“只是目前時機還未完全成熟，最關鍵是相關法律的支撐。”

　　為將內蒙古建設成為賽馬的主要來源地，馬業協會透露，政府近年除了保護名馬不至于絕種，還在籌備繁殖基地。

　　2009年初，內蒙古先期投資2000萬-3000萬元，在鄂爾多斯建設成吉思汗馬場。“有200多間馬舍，每間均是單廄，還配有單獨的產房，非常高檔”，一參觀者描述。去年9月，內蒙古再次以將近2000萬元的價格，從奧地利人手里收回了巴音席勒馬場，目前該馬場的馬匹已從回收時的400多匹增加到 700多匹，計劃建成一個大型雜種馬養育基地。

　　今年9月10日，一架波音747飛機從美國芝加哥機場起飛，它的目的地正是鄂爾多斯成吉思汗馬場，搭乘航班的是92匹純種英國馬。“光買馬就是2000多萬，養馬場還配備了專門的養馬員”，芒來說，這批純種英國馬將是成吉思汗馬場的第一批主人，整個馬場的投入將超億元，建成內蒙古最大的純種馬繁殖基地。

　　9月底，貢格爾草原最繁重的秋季打草工作已近尾聲。阿拉騰和寶音達來約好，再次一起出遠門買馬———半個月前，北京一家環保組織籌了6萬元幫他倆及時償還高利貸，他們又動了心。“畢竟11月中下旬，百岔川的鐵蹄馬就要徹底沒了，這次再盡量多買一點”，兩人租了一輛大卡車，在克旗南部的芝瑞鄉、烏蘭布統鄉一帶轉悠了一整天，又拉回了7匹鐵蹄馬。

　　環保人士、畫家陳繼群有一幅著名的油畫《我的老白馬》，那匹他曾騎過的白馬在畫中低頭回首，無限依戀。為保護草原，陳如今依然在城市與草原之間奔波。他說，作為游牧文化的載體，蒙古馬肯定值得保護，而整個大草原的生態，則更需社會力量的支持。