車內空氣質量進入評價體系

　　《乘用車內空氣質量評價指南》將于今年3月1日正式實施，該規定只是車內環境的指南，并非強制性標準。

　　在乘用車內空氣污染方面的維權，消費者終于有了依據。近日，國家環保部和國家質量監督檢驗檢疫總局聯合發布了《乘用車內空氣質量評價指南》(下稱《指南》)，將于今年3月1日起正式實施。這是中國第一次就乘用車內空氣質量發布相關標準。

　　《指南》規定了車內空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛和丙烯醛的濃度要求，主要適用于銷售的新生產汽車，使用中的車輛也可參照使用。因為據環保部組織的相關檢測發現，苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯、甲醛、乙醛和丙烯醛在車內空氣中的檢出率高達98%，而這些物質對消費者健康會造成巨大威脅。具體采樣時，在《車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》規定的環境條件下，受檢車輛須處于靜止狀態。此時，車輛門、窗和乘員艙進風口風門均處于關閉狀態，發動機和空調等設備不工作。雖然我國制定的車內空氣質量標準參考了國外的相關標準，但在有些指標限值上仍然不及歐盟、北美等嚴格。

　　業內有關人士表示，由于該規定只是車內環境的指南，并非強制性標準，再加上車內空氣質量檢測條件較為復雜等原因，《指南》究竟能夠收效多少尚難預料。