車用汽油中甲醇及含氧化合物的測定
1.基本介紹：
為了改善汽車排放物中含鉛物質對環境的影響，汽油中經常加入醇類、醚類或酯類等含氧化合物提高辛烷值及降低揮發性，減少尾氣中一氧化碳和臭氧的排放。但含氧化合物體積熱值比汽油低，大量加入不但會使汽油的總氧含量超標，影響汽油發動機的動力，造成油耗增加，而且還會增加生產成本。國家對含氧化合物和濃度都有明確的規定，一般規定汽油中氧的質量分數不大于2.7％。因此含氧化合物的準確測定對汽油質量控制具有重要意義。
美國首先在新配方汽油中提出了氧含量指標的要求。醇類和醚類統稱含氧化合物，是生產無鉛汽油的燃料添加劑，在汽油中加入含氧化合物，如甲基叔丁基醚（MTBE）、乙基叔丁基醚（ETBE）、叔戊基甲基醚（TAME）、乙醇、異丙醇等，可有效提高汽油的辛烷值，使燃料燃燒充分，降低一氧化碳及碳氫化合物的排放，減少空氣污染。含氧化合物的加入固然可以優化車用汽油的質量，但其加入量是有限制的。據報道，汽油中氧的質量分數達到2%時，碳氫化合物排放減少到最大值，而一氧化碳排放減少則還繼續隨含氧量的增加而增加；所以汽油中含氧化合物的加入量在2%左右。
根據現行國家相關標準的規定，無論國五還是國六標準，普通汽油中含氧化合物的質量分數不得大于2.7％，甲醇的質量分數不得大于0.3％。E10乙醇汽油中其他含氧化合物的質量分數不得大于0.5％。GC-7900專用氣相色譜儀配置了高溫氣動切換閥搭配進口預分離柱，結合高靈敏度的氫火焰離子化檢測器，用標準樣品制作出校正曲線后，使用進樣針注入微量汽油樣品，即可直接分析汽油樣品。
2. 檢測依據：
中華人民共和國國家標準 GB17930-2016 車用汽油
中華人民共和國國家標準 GB18351-2017 車用乙醇汽油E10
石油化工行業標準 NB/SH/T0663-2014 汽油中醇類和醚類含量的測定
石油化工行業標準 SH/T0693-2000 汽油中芳烴含量測定法
石油化工行業標準 SH/T0720-2002 汽油中含氧化合物測定法
3. 樣品類型
普通汽油、乙醇汽油；國五標準、國六標準；89號、92號、95號、98號車用汽油。
4. 可檢測的組分
汽油中的甲醇、乙醇、異丙醇、異丁醇、正丁醇、叔丁醇、叔戊醇、正丙醇、仲丁醇、
甲基叔丁基醚、二異丙基醚、甲基叔戊基醚。
5.儀器圖片及分析報告
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