毛病二：奧迪A6，1.8T發起機怠速不穩，行駛無力并冒黑煙。做一次根本設定，毛病掃除，但幾天后又呈現重復。
檢測進程：電腦顯示空氣流量計暫時性毛病，改換空氣流量計毛病照舊，改換電腦毛病照舊，再檢測全車數據塊正常。但詳細檢測空氣流量計電路，發現空氣流量計進氣端信號線電阻值偏大，正常值為0.5歐姆，而實踐值達3.6歐姆。真正的毛病緣由是線路有虛接，重置線束插頭，毛病被掃除。
毛病剖析：這種毛病屬于非凡毛病，然則在實踐維修中卻常常碰到。并且處理起來相對堅苦。在這里我們可以發現一個問題，空氣流量計旌旗燈號線位于插頭的轉角處，在出產進程中輕易發生地位毛病，形成接觸不良。在其它的插頭中，相對地位也值得我們留意。別的，空氣流量計作為一個至關主要的構件，其毛病率是很低的，當電腦提醒其毛病時我們要穩重看待。